Замена вентилятора печки Приоры
Содержание
Если Вы заметили, что не работает вентилятор отопителя, либо во время работы печки появился шелест или дополнительный шум, тогда скорее всего пришло время заменить вентилятор салона (печки/отопителя).
Снятие вентилятора отопителя Приора
Потребуется. снять дроссельный узел и отвести его в сторону, снять жабо и шумоизоляцию моторного щита. Приготовить крестовую и плоскую отвертки.
Порядок действий :
- Отогнуть конец кронштейна педали тормоза вверх.
- Расстегнуть и разрезать хомут крепления колодки проводов вентилятора отопителя.
- Отсоединить колодку с проводами от вентилятора печки, отжав фиксатор.
- Отсоединить колодку с проводами от дополнительного резистора. Затем отвернуть саморез и гайки крепления отопителя так, чтобы можно было сдвинуть его вперед (см. «Снятие отопителя печки »).
- Отсоединить шланг вентиляции вентилятора от патрубка.
- Отвернуть 3 самореза крепления вентилятора печки, используя крестовую отвертку.
- Снять вентилятор отопителя Приоры вместе с крыльчаткой из корпуса отопителя, поддев его плоской отверткой за фланец.
Фланец вентилятора крепится к отопителю через резиновые подушки. Чтобы их заменить, вынимаем пластмассовые втулки, а затем вынимаем подушки из отверстий фланца вентилятора.
Установка вентилятора салона Приоры
Каталожный номер электровентилятора отопителя Приоры 2111-8118020. При установке вентилятора следует повернуть его так, чтобы его патрубок встал напротив шланга вентиляции электродвигателя. Остальная сборка производится в обратной последовательности.
Кстати, если после замены вентилятора печки в салон плохо поступает воздух, тогда попробуйте заменить фильтр салона.
Похожие материалы
Устраняем шум печки на Приоре
Отопитель современных автомобилей работает достаточно тихо, не создавая дискомфорта водителю и пассажирам. Если при включении вентилятора появляются посторонние шумы: треск, писк или шелест, необходимо устранить проблему на СТО или самостоятельно. Что делать, если шумит печка “Приора”?
Почему шумит вентилятор печки на “Приоре”
Причин, по которым при работе печки появляется шум, несколько:
- выход из строя подшипника двигателя вентилятора;
- попадание посторонних предметов или листвы в вентилятор;
- затирание лопастей вентилятора о корпус отопителя.
Мусор (листья и посторонние предметы) можно удалить без разборки корпуса климатической системы, а устранение других проблем требует определенных навыков и занимает немало времени.
Как проверить крыльчатку на наличие посторонних предметов
Первое, что надо сделать, если шумит вентилятор печки на “Приоре” — проверить крыльчатку и кожух. Это можно сделать без разборки системы климат-контроля и демонтажа крыльчатки. Таким образом можно удалить попавшие в отопитель листья, мелкие ветки, посторонние предметы.
Внимание: в процессе проверки и очистки кожуха и крыльчатки вентилятор должен быть отключен! При установленной с пассажирской стороны подушке безопасности придется демонтировать ее, что достаточно сложно.
Операция выполняется через отверстие для рециркуляции воздуха, которое находится в перчаточном отделении (бардачке). Проверка и очистка выполняется так:
засунуть руку в перчаточное отделение и нащупать подвижную заслонку;
нащупать пальцами на заслонку и открыть ее, потянув на себя (на ощупь заслонка напоминает небольшой пластиковый бочонок);
Примечание: крышка закреплена на петле и прижимается пружинами, прижимающими ее к кожуху, поэтому ее можно безопасно открыть, не сломав механизм.
пальцами проверить пространство возле крыльчатки на предмет наличия посторонних предметом и вытащить их, если таковые имеются;
вытащить руку (при этом крышка закроется под воздействием пружин).
Как снять вентилятор печки “Приоры”
Если печка “Приоры” шумит не из-за наличия мусора в районе крыльчатки, придется демонтировать последнюю, чтобы починить или заменить. Обычно причиной шума является выход из строя подшипника, но иногда могут шуметь развалившиеся лопасти крыльчатки.
Для демонтажа крыльчатки понадобятся крестовая и плоская отвертки, нож.
Порядок действий следующий:
- снять дроссельный узел, но не отсоединять, а отвести в сторону;
- снять шумоизоляцию моторного щита и жабо;
- отогнуть вверх конец кронштейна крепления педали тормоза;
- снять хомут, крепящий колодку проводов вентилятора (проще всего разрезать его);
- отжать фиксатор колодки и отсоединить ее от вентилятора;
- отсоединить провода от резистора печки;
- отвернуть саморез, фиксирующий крепление печки;
- отстыковать шланг вентилятора;
- открутить 3 самореза, удерживающих печку;
- извлечь вентилятор печки, поддев за фланец плоской отверткой.
Остается проверить работоспособность вентилятора и при необходимости отремонтировать либо его либо поменять на новый.
Ремонт вентилятора заключается в устранении люфта его оси. Для этого необходимо разобрать вентилятор и установить дополнительную шайбу снизу. При последующей сборке следует смазать трущиеся детали “Литолом”.
Если печка шумит на непрогретом двигателе, а после прогрева шум пропадает, необходимо смазать втулку ротора электродвигателя. В этом случае можно не демонтировать вентилятор, а снять жабо, просверлить тонкое отверстие в районе подшипника скольжения и ввести туда масло. Затем отверстие необходимо закрыть заглушкой.
При установке вентилятора следует расположить его так, чтоб патрубок, которому подключается труба вентиляции (воздуховод), располагался напротив последней.
Действия по установке вентилятора выполняются в последовательности, обратной снятию. Хомут, удерживающий колодку проводов, следует заменить новым.
Установка дополнительной прокладки в корпус отопителя
Если шумит вентилятор печки на “Приоре” при выключенной функции рециркулирования, причина может быть в затирании заслонки лопастями вентилятора. Поэтому “свист” в климатической установке Panasonic устраняется путем установки дополнительной прокладки из материала “Сплэн”. Прокладка устанавливается под заслонкой рециркуляции, к которой, как отмечено выше, имеется доступ из вещевого отсека (бардачка).
Прокладка изготавливается из полоски “Сплэна” размером 8х10х200 миллиметров. Для удобства выполнения работы лучше снять крышку вещевого отсека.
Кроме “Сплэна” понадобится хороший быстросохнущий клей.
Чтобы наклеить прокладку, необходимо нащупать и отодвинуть заслонку и наклеить полоску там, где она касается корпуса отопителя. После высыхания клея машину можно эксплуатировать.
Этот метод является рекомендацией автозавода, которая принята к исполнению официальными сбытовыми и сервисными центрами, работающими с ВАЗ.
Замена мотора отопителя Приора без кондиционера
Доброе время суток!
Решил поменять мотор отопителя, так как в последнее время он стал работать с посторонними шумами. Прочитав Интернет, понял, что это дело довольно трудоемкое: нужно разбирать довольно много. Позвонив в автосервис, узнал, что это процедура довольно длительная (3 часа) и дорогая (500-2500 рублей). Почитав комментарии уважамых форумчан, решил делать все сам. Фото прилагаю. Главное, не спешить! Ведь делаешь это для себя!
Аккуратно отодвигаем блок влево, а потом, на себя. Главное, стекло!
Главная проблема при обратной установке — обратно совместить части отопителя. Не спешите…
Сразу почуствовалось, что мотор отопителя был усталый. Ветер от души!
Auto-Translated Original (RU)
Lada Priora sedan › Logbook › Replacement Prior heater motor without air conditioning
Kostia2014 last online 1 day ago
Good time of day!
I decided to change the engine heater, since the last time he began to work with outside noise. After reading the Internet, I realized that this thing is quite time-consuming: it is necessary to disassemble a lot. Calling in car service, I learned that this procedure is quite long (3 hours) and expensive (500-2500 rubles). After reading comments uvazhamyh members of the forum, I have decided to do everything myself. Attaching photo. The main thing is do not rush! After doing it for themselves!
Gently move aside a block to the left, and then on. The main window!
The main problem when refitting — back of the heater to combine. Do not hurry…
Just to feel that the engine heater was tired. Wind from the heart!
Powered by Google Translate
Price tag: 1 200 ₽ Mileage 42000 km
FakeHeader
Comments 7
Only registered users can participate in discussions.
Понимаю, что тема старая, но для меня — актуальная. У меня моторчик воет и визжит… менять однозначно буду. Просто интересно, реально после замены стало лучше дуть или это иллюзия? (Конечно, фильтр тоже заменю)
Я разницу почувствовал. Свист пропал — мотор ведь новый! Да и "свежий" моторчик крутит бодрей и веселей!
Главное не бояться и делать если есть желание и время. На сервисе работают теже люди что и мы. Мой девиз: "Лучше чем я никто не поломает". С этими словами я начинаю любой ремонт 😉
Я сделал проще убрав грязесборник и удобней его менять. Причем моторы есть разные и покупать пришлось сняв старый. При этом в первый раз взял более новую модель которая загудела через месяц. Приехал поменял на такой же как был теперь уже спокойно езжу почти пол года а по времени на замену ушло пол часа)
а разница в цене большая, сколько стоит ?
Типо приоровский 2000р а старого образца как у меня 1500р
Источники: http://xn—-8sbabr6ahc3e.xn--p1ai/priora-remont/489-zamena-ventilyator-pechka-priora.html, http://ladaservice.info/lada-priora/elektroborudovanie/ustranyaem-shum-pechki-na-priore/, http://www.drive2.com/l/4025833/
