Ошибка 4 на приоре как исправить

    0
    8895

    Что означает ошибка 4 на Ладе Приора и как ее исправить

    Ошибка 4 на приоре как исправить Итак, когда проводится самодиагностика и на панели горит ошибка 4, то, скорее всего, на автомобиле есть проблема с датчиком температуры охлаждающей жидкости. Многие сразу же задаются вопросом «Какой датчик поменять?», однако для начала необходимо выяснить, в чем именно проблема.

    Ошибка 4 на приоре как исправить Отметим, что для того, чтобы запустить самодиагностику, нужно нажать и удерживать кнопку сброса дневного пробега + включить зажигание. Спустя несколько секунд бортовой компьютер выдает код ошибок.

    Примечательно, что коды в разных версиях прошивки могут обозначать разные проблемы. Поэтому рекомендуем запастись актуальным справочником. В нашем случае версия ПО 1.0.

    Как расшифровываются другие коды ошибок:

    • код 2 указывает на то, что в бортовой сети высокое напряжение;
    • код 3 сообщает об ошибке датчика уровня топлива;
    • ошибка под номером 5 сообщает о неправильной работе датчика наружной температуры;
    • код 6 – это перегрев двигателя;
    • код 8 – неполадки в тормозной системе;
    • ошибка № 9 сообщает о том, что АКБ разряжена;
    • P0441 – большой либо маленький расход воздуха через клапан;
    • P0443 – неисправная цепь управления клапаном продувки адсорбера;
    • P0480 – поломка реле вентилятора охлаждения № 1;
    • P0481 – поломка реле вентилятора охлаждения № 2;
    • P0500 – неправильный сигнал датчика скорости машины;
    • P0503 – прерывающийся сигнал датчика скорости авто;
    • P0506 – низкие обороты холостого хода в случае, если регулятор холостого хода заблокирован;
    • P0507 – высокие обороты холостого хода в случае, если регулятор холостого хода заблокирован.

    Ознакомиться со всеми кодами ошибок более подробно можно в случае, если приобрести специальную книжку либо на официальном ресурсе производителя.

    Причины появления ошибки

    Ошибка 4 на приоре как исправить Есть несколько причин, по которым возникает данная ошибка, а именно:

    1. Сломался сам датчик температуры.
    2. Оборвалась цепь.
    3. Произошел сбой в бортовом компьютере после удара или других факторов.
    4. Отошел контакт вследствие образования налета.

    Стоит отметить, что все эти причины очень легко устранить, и они не являются поводом для серьезного беспокойства.

    Как устранить проблему

    Для того чтобы устранить ошибку, проделайте такие действия:

    1. Проверьте датчик на работоспособность. В случае его поломки необходимо попросту произвести замену.
    2. Удостоверьтесь, что на контакте отсутствует налет. Если он там имеется, требуется почистить его.
    3. Произведите проверку работоспособности бортовой цепи и убедитесь, что в ней есть контакт.
    4. Случайная ошибка исправляется только перепрошивкой бортового компьютера, но для этого нужно отправиться на ближайшее СТО.

    Итак, решить эту проблему можно и самому, однако, как показывает практика, это не всегда выходит. Стоит отметить, что данный код часто появляется зимой, в том случае, если машина долгое время стоит на улице, а не в гараже. Примечательно, что не важно, какой мотор установлен – на 16 клапанов либо на 8 клапанов.

    Прочитав данную статью, многим владельцам Лады Приора удастся самостоятельно найти и устранить причину возникновения ошибки 4. И несмотря на то что для расшифровки кода ошибок необходимы специальные знания, всю нужную информацию можно найти в этой статье.

    Расшифровка кодов ошибок штатного БК на приоре

    Ошибка 4 на приоре как исправить

    P0441—Некорректный расход воздуха через клапан.
    P0443—Цепь управления клапаном продувки адсорбера неисправна.
    P0480—Неисправность цепи управления реле вентилятора № 1 охлаждения.
    P0481—Неисправность цепи управления реле вентилятора № 2 охлаждения.
    P0500—Неверный сигнал датчика скорости автомобиля.
    P0503—Прерывающийся сигнал датчика скорости автомобиля.
    P0506—Низкие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован).
    P0507—Высокие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован).
    P0560—Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы.
    P0562—Пониженное напряжение бортовой сети.
    P0563—Повышенное напряжение бортовой сети.
    P0601—Ошибка контрольной суммы ПЗУ контроллера.
    P0603—Ошибка записи/чтения внешнего ОЗУ контроллера.
    P0604—Ошибка записи/чтения внутреннего ОЗУ контроллера.
    P0615—Обрыв цепи управления реле стартера.
    P0616—Короткое замыкание на массу цепи управления реле стартера.
    P0617—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления реле стартера.

    Ошибка 4 на приоре как исправить

    P0264—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
    P0265—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
    P0267—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
    P0268—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
    P0270—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
    P0271—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
    P0300—Обнаружены случайные/множествен ные пропуски зажигания.
    P0301—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 1.
    P0302—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 2.
    P0303—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 3.
    P0304—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 4.
    P0327—Низкий уровень сигнала датчика детонации (ДД).
    P0328—Высокий уровень сигнала датчика детонации (ДД).
    P0335—Отсутствует сигнал датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
    P0336—Сигнал датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) выходит за допустимые пределы.
    P0337—Короткое замыкание на массу цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
    P0338—Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
    P0340—Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
    P0342—Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
    P0343—Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
    P0422—Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога.

    Ошибка 4 на приоре как исправить

    P0134—Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
    P0135—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
    P0136—Короткое замыкание на массу цепи датчика кислорода № 2.
    P0137—Низкий уровень сигнал датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
    P0138—Высокий уровень сигнал датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
    P0140—Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
    P0141—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
    P0171—Система топливоподачи (топливовоздушная смесь) слишком бедная.
    P0172—Система топливоподачи (топливовоздушная смесь) слишком богатая.
    P0201—Обрыв цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
    P0202—Обрыв цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
    P0203—Обрыв цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
    P0204—Обрыв цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
    P0261—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
    P0262—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 1-го цилиндра.

    Ошибка 4 на приоре как исправить

    P0102—Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
    P0103—Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
    P0112—низкий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (ДТВ).
    P0113—Высокий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (ДТВ).
    P0116—Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) за допустимый диапазон.
    P0117—Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
    P0118—Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
    P0122—Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
    P0123—Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
    P0130—Неверный сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
    P0131—Низкий уровень сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
    P0132—Высокий уровень сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
    P0133—Медленный отклик на обогащение или обеднение датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.

    Ошибка 4 на приоре как исправить

    2 — повышенное напряжение бортовой сети;
    3 — ошибка датчика уровня топлива (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
    4 — ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
    5 — ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ «-С»);
    6 — перегрев двигателя (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
    7 — аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
    8 — дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
    9 — аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
    Е — определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.

    5. При необходимости можно сбросить информацию об ошибках. Для этого следует нажать и удерживать в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега в течение 3 секунд.
    6. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов) — система вернулась к состоянию пункта 2.
    7. Если не нажимать никаких кнопок управления примерно 15-30 секунд, панель переходит в рабочее состояние.
    Коды ошибок и неисправностей, доступ к которым осуществляется через подключаемый БК ( пример – Multitronic ), или же на диагностическом оборудовании :

    Ошибка 4 на приоре как исправить

    С какого то форума взял:

    Коды ошибок Приоры.
    Коды ошибок неисправностей Лады Приора

    Коды ошибок, доступ к которым осуществляется через штатный БК автомобиля :
    1. Исходная позиция: зажигание выключено, аккумуляторная батарея включена.
    2. Удерживая в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега, включить зажигание. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов), что говорит о начале самотестирования.
    3. Нажать любую из кнопок управления бортовым компьютером. На ЖКИ должна индицироваться версия программы (Ver 1.0 и выше).
    4. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На позициях первой и второй строк ЖКИ должны индицироваться следующие коды ошибок (при их наличии):

    Ошибка 4 на приоре как исправить

    у меня выходит ошибка 45 что это обозначает подмкажите

    4 – ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости*;
    5 – ошибка датчика наружной температуры**;
    Значит либо была кратковременная потеря связи с датчиками, либо они неисправны. Сбросьте ошибки, покатайтесь и посмотрите ошибки вновь.

    Ошибка 4 на приоре как исправить

    у меня выходит ошибка 45 что это обозначает подмкажите

    Ошибка 4 на приоре как исправить

    Горит чек сбросил коды ошибок а чек всё ровно горит что надо зделать чтобы чек не горел

    Ошибки, регистрируемые БК и причина горения Чека могут быть и не связаны. Чтобы погас чек, надо отключить ненадолго АКБ, либо искать и устранять причину.

    Ребят у меня горят вообще все ошибки -23456789-,что они все значат и как их сбросить? Подключал компьютер к мозгам обнулял все ошибки,которые высвечивалась на компьютере,а на приборе все те же ошибки,подскажите пожалуйста

    Внимательнее читаем отчет! Коды ошибок все расшифрованы! Чтобы сбросить ошибки на панели приборов, необходимо в режиме просмотра ошибок нажать и удерживать в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега в течение 3 секунд.

    Ошибка 4 на приоре как исправить

    Горит чек сбросил коды ошибок а чек всё ровно горит что надо зделать чтобы чек не горел

    Ошибка 4 на приоре как исправить

    Ребят у меня горят вообще все ошибки -23456789-,что они все значат и как их сбросить? Подключал компьютер к мозгам обнулял все ошибки,которые высвечивалась на компьютере,а на приборе все те же ошибки,подскажите пожалуйста

    Ошибка 4 на приоре как исправить

    у меня версия 4.2 показывает ошибку 78 Е что это означает или как обновить или сбросить??ошибки

    Внимательнее читаем отчет! Там все есть!
    7 – аварийное давление масла; 8 – дефект тормозной системы; Е – ошибка в пакете данных энергонезависимой памяти БК. Чтобы сбросить ошибки, необходимо в режиме просмотра ошибок нажать и удерживать в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега в течение 3 секунд. Если, через некоторое время ошибки появятся вновь, ищите причину.

    Ошибка 4 на приоре как исправить

    Распространенные коды ошибок Лада Приора

    Ошибка 4 на приоре как исправить

    Современная модель Лады

    Как на любой современной иномарке, на Ладе Приора установлено множество различных датчиков. От их корректной работы зависит состояние важных систем автомобиля. Проблема заключается в том, что при выходе из строя некоторых датчиков Приора может продолжать движение. Неисправности подобного рода могут привести к повышенному расходу топлива, нестабильной работе двигателя, усиленному износу деталей, но автомобиль будет ездить, и вы узнаете о неисправности только тогда, когда из-за нее придется делать дорогой ремонт.

    Для того чтобы не лезть в моторный отсек с мультиметром, на Приоре установлен контроллер, который позволяет проводить проверку неисправностей с помощью специального тестера, подключаемого или встроенного бортового компьютера. Для того чтобы провести диагностику систем, достаточно нажать на 2 кнопки и посмотреть коды ошибок.

    Диагностика с помощью встроенного БК

    Чтобы посмотреть коды ошибок, необходимо найти кнопку сброса суточного пробега на приборной панели, нажать на нее и, удерживая, провернуть ключ зажигания. Включится режим самодиагностики. Все стрелки на приборах должны совершить движение от минимальных значений к максимальным и обратно, а на ЖК-дисплее — загореться все позиции. Нужно посмотреть: если какая-нибудь позиция не загорелась или стрелка на каком-нибудь приборе не тронулась, значит, следует проверить соответствующие датчики, их сети или дисплей на неисправности.

    Ошибка 4 на приоре как исправить

    Бортовой компьютер Приоры

    В том же режиме 2 раза нажимаем на любую кнопку переключения режимов встроенного БК, после этого на жидкокристаллическом дисплее могут появиться цифровые коды:

    • 2 — очень сильное напряжение в БС;
    • 3 — ошибки в системе датчика уровня топлива в бензобаке;
    • 4 — ошибка в системе датчика температуры охлаждающей жидкости;
    • 5 — ошибка в системе датчика температуры воздуха снаружи автомобиля;
    • 6 — перегревание мотора;
    • 7 — аварийно низкое давление масла;
    • 8 — неисправности в тормозной системе;
    • 9 — разряжен аккумулятор;
    • Е — ошибка в пакете данных, заложенных в EEPROM.

    Многие водители спрашивают, как сбросить коды ошибок автомобиля Лада Приора. Возможно, у них неисправен встроенный БК, так как исправный бортовой компьютер самостоятельно выходит из режима диагностики уже через 30 секунд, если вы не нажимаете никаких кнопок управления.

    Проверка при помощи подключаемого компьютера или тестера

    Ошибка 4 на приоре как исправить

    Информационная панель для водителя

    Проверка неисправности систем с помощью подключаемых устройств дает более точные результаты, но при этом требует расшифровки специальных кодов. К примеру, на мониторе высвечивается код p0441 или p0130 либо ошибка р0422. Ох уж эти автопроизводители, могли бы человеческим языком написать «замените датчик кислорода» вместо Р0130 или «проверьте клапан адсорбера» вместо p0441. Но ничего не поделаешь, Лада Приора предназначена в том числе и на экспорт, поэтому легче написать в программе p0441, чем давать пояснения на русском, казахском, арабском, армянском и еще 10 языках. А затем приложить специальные таблицы, в которых указывается значение тех или иных кодов. Достаточно посмотреть в них, и все станет ясно. Вот только эти таблицы не прилагаются к инструкции по эксплуатации. В любом случае вы можете посмотреть их ниже.

    Все коды неисправности систем автомобиля Лада Приора состоят из 5 знаков. Вот расшифровка ошибок Приора.

    Первой идет латинская буква:

    • P — ошибка в электронных системах мотора;
    • C — ошибка в электронных системах шасси;
    • B — ошибка в электронике салона;
    • U — ошибка в совместной работе различных систем.

    Следом идет цифра:

    • 0 — код OBD-2;
    • 1 — код предприятия;
    • 2 — код предприятия;
    • 3 — резервный код.

    Ошибка 4 на приоре как исправить

    Система указывает на ошибку

    Следующая цифра обозначает систему, в которой найдена неисправность:

    • 0 — выхлопная;
    • 1, 2 — топливная и система подачи воздуха;
    • 3 — зажигание;
    • 4 — дополнительный контроль;
    • 5 — система холостого хода;
    • 6 — ЭКУ;
    • 7, 8 — трансмиссия.

    Последние 2 цифры обозначают порядковый номер неисправности.

    Расшифровка неисправностей топливной и воздушной систем

    • P0030 — оборвался провод нагревателя кислородного датчика, до нейтрализатора выхлопных газов;
    • P0031 — тот же электропровод закоротил на массу;
    • P0032 — тот же провод закоротил на бортовую сеть (БС);
    • P0036 — оборвалась проводка нагревателя кислородного датчика, после нейтрализатора;
    • P0037 — та же проводка замкнула на массу;
    • P0038 — она же замкнула на БС;
    • P0102 — слабый сигнал в сети датчика массового расхода воздуха;
    • P0103 — очень сильный сигнал в сети этого прибора;
    • P0112 — слабый сигнал в сети датчика температуры воздуха;
    • P0113 — очень мощный сигнал в сети того же прибора;
    • P0116 — сигнал датчика температуры антифриза вне рабочего диапазона;
    • P0117 — плохой сигнал сети датчика температуры антифриза;
    • P0118 — очень сильный сигнал датчика температуры антифриза;

    Ошибка 4 на приоре как исправить

    P0122 — плохой сигнал в цепи датчика положения дроссельной заслонки;

  • P0123 — очень мощный сигнал в той же цепи;
  • P0130 — не работает кислородный датчик до нейтрализатора;
  • P0131 — слабый исходящий сигнал в сети этого устройства;
  • P0132 — слишком мощный сигнал в той же сети;
  • P0133 — замедленный ответ на изменение качества смеси в сети того же устройства;
  • P0134 ­- цепь кислородного датчика неактивна;
  • P0136 — сломался датчик кислорода после нейтрализатора;
  • P0137 — плохой сигнал в цепи этого прибора;
  • P0138 — слишком мощный сигнал в той же цепи;
  • P0140 — цепь того же датчика неактивна;
  • P0141 — сломался нагреватель кислородного датчика после нейтрализатора;
  • P0171 — в топливной смеси много воздуха;
  • P0172 — в топливной смеси много бензина;
  • P0201 — оборвался провод форсунки №1;
  • P0202 — оборвался провод форсунки №2;
  • P0203 — оборвался провод форсунки №3;
  • P0204 — оборвался провод форсунки №4;
  • P0217 — перегрелся двигатель;
  • P0230 — поломка в сети реле электробензонасоса;
  • Ошибка 4 на приоре как исправить

    Здесь ищем возникшую проблему с электрикой

    P0261 — цепь форсунки цилиндра №1 закоротила на массу;

  • P0263 — не работает драйвер форсунки №1;
  • P0264 — цепь форсунки цилиндра №2 закоротила на массу;
  • P0266 — не работает драйвер форсунки №2;
  • P0267 — цепь форсунки №3 закоротила на массу;
  • P0269 — не работает драйвер форсунки №3;
  • P0270 — цепь форсунки №4 закоротила на массу;
  • P0262 — цепь форсунки цилиндра №1 замкнула на БС;
  • P0265 — цепь форсунки №2 замкнула на БС;
  • P0268 — цепь форсунки №3 замкнула на БС;
  • P0271 — цепь форсунки №4 замкнула на БС;
  • P0272 — не работает драйвер форсунки №4.
  • Вернуться к оглавлению

    Неисправности вспомогательных систем и зажигания

    • P0300 — нет искры во всех цилиндрах;
    • P0301 — отсутствует искра в цилиндре №1;
    • P0302 — нет искры в цилиндре №2;
    • P0303 — отсутствует искра в цилиндре №3;
    • P0304 — цилиндр №4, искры нет;
    • P0326 — показатели датчика детонации вышли из допустимого предела;
    • P0327 — плохой сигнал в цепи того же прибора;
    • P0328 — слишком мощный сигнал в той же цепи;
    • P0335 — неисправна цепь датчика коленвала;
    • P0336 — показатели датчика коленвала вне допустимого предела;

    Ошибка 4 на приоре как исправить

    Расположение датчика распредвала

    P0337 — датчик коленвала замкнул на массу;

  • P0338 — оборвана сеть того же прибора;
  • P0342 — слабый сигнал в сети датчика фаз;
  • P0343 — слишком высокий сигнал в сети этого прибора;
  • P0346 — показания того же прибора вышли из допустимого предела;
  • P0351 — разрыв проводки катушки зажигания цилиндра №1;
  • P0352 — разрыв цепи катушки №2;
  • P0353 — разрыв проводки катушки №3;
  • P0354 — разрыв цепи катушки №4;
  • P0363 — отсутствие искры и подачи топлива в неисправных цилиндрах;
  • P0422 — сломался нейтрализатор;
  • P0441 — неправильный расход воздуха через клапан продувки адсорбера ;
  • P0444 — оборвался провод клапана адсорбера;
  • P0445 — он же закоротил на массу или БС;
  • P0480 — разрыв проводки реле вентилятора;
  • P0481 — неисправность в той же проводке.
  • Вернуться к оглавлению

    Поломки в системе холостого хода (ХХ) и ЭКУ

    • P0500 — сломался датчик скорости.
    • P0506 — очень низкие обороты двигателя на ХХ.
    • P0507 — слишком большие обороты на ХХ.
    • P0511 — сеть регулятора ХХ неисправна.
    • P0560 — напряжение БС ниже минимального порога.
    • P0562 — очень маленькое напряжение в БС.
    • P0563 — очень большое напряжение в БС.
    • P0601 — ошибка контрольной суммы ПЗУ.
    • P0615 — оборвались провода дополнительного реле стартера.
    • P0616 — те же провода закоротили на массу.
    • P0617 — они же закоротили на БС.
    • P0627 — оборвались провода реле бензонасоса.
    • P0628 — эти же провода замкнули на массу.
    • P0629 — они же замкнули на БС.
    • P0645 — разрыв проводки реле муфты компрессора кондиционера.
    • P0646 — эта же проводка замкнула на массу.
    • P0647 — она же замкнула на БС.
    • P0650 — цепь лампочки индикации неисправности не работает.
    • P0654 — цепь управления тахометром неисправна.
    • P0685 — оборван электропровод главного реле.
    • P0686 — этот же электропровод замкнул на массу.
    • P0687 — он же замкнул на БС.
    • P0691 — замкнула на массу электропроводка реле управления вентилятором.
    • P0692 — эта же электропроводка замкнула на БС.

    Примечание: в тех случаях, когда компьютер выдает коды ошибок, которые обозначают обрыв электропроводки какого-нибудь прибора, перед устранением неисправности и покупкой запчастей сначала необходимо посмотреть, не вылез ли штекер электропроводки из разъема соответствующего устройства. Такие казусы случались. Тестеры и компьютеры — это, конечно, хорошо, но глаза автолюбителя ничто не заменит. Удачи в ремонте.

    Источники: http://ladaautos.ru/lada-priora/chto-oznachaet-oshibka-4-na-lade-priora-i-kak-ee-ispravit.html, http://www.tune-priora.ru/poleznoe/codes-oshibki-shtat-bk.html, http://expertvaz.ru/priora/kodyi-oshibok-neispravnosti-0130-0441-bortovoy-kompyuter.html

    ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

    Please enter your comment!
    Please enter your name here