ВАЗ 2114

Как разобрать торпеду на ваз 2114

По

21.07.2017

941

Как самостоятельно снять панель приборов на ВАЗ-2114

Содержание

Панель приборов – это не только десятки всевозможных измерительных приборов и переключателей, но и важнейший декоративный элемент. Поврежденный щиток может серьезно испортить весь внешний вид салона. Но иногда владельцам ВАЗ-2114 все-таки приходится производить разборку с целью устранения каких-либо проблем: замены лампочек, проводки, демонтажа радиатора печки и т. д.

Важно знать, что ВАЗ устанавливает очень хрупкие крепления на своих автомобилях. Поэтому их очень легко сломать, а значит, отсоединяя от них щиток, нужно быть вдвойне аккуратным. Сегодня поговорим о том, как снять и разобрать панель приборов на ВАЗ -2114, и что следует учесть в ходе работ.

С чего начать

Перед началом работы мы рекомендуем тщательно изучить устройство приборной панели. Если вы будете понимать, что и как, тогда вам окажется значительно проще снимать торпеду. Если вы уже ознакомились со строением щитка, можно приступать к работам. Начинать следует с демонтажа экранов. Делается это следующим образом.

Берем плюсовую отвертку и аккуратно демонтируем три самореза, фиксирующих левый экран. Если у вас есть инструмент с коротким жалом – лучше воспользоваться им, так будет удобнее.
Выводим нижнюю часть накладки из крепления на кузове.
Аналогичным образом поступаем и с экраном с правой стороны. Единственная разница, что он фиксируется на 5 саморезов. В ходе работы следует аккуратно придерживать накладку рукой.

Теперь, когда весь крепеж устранен, можно снять экран. Но будьте осторожны, чтобы он не зацепился за провода, которые под ним находятся. Иначе вы можете просто порвать кабели.

Далее следует отключить массу от АКБ. Это делается с помощью разъединения колодок. Если в машине установлена магнитола – ее нужно отключить от проводки. Если же у вас не установлены никакие звуковые устройства, можно просто извлечь провода (они закрываются с помощью заглушки). Затем отключается прикуриватель и патрон, обеспечивающий подсветку пепельницы.

Итак, первый этап работ выполнен. Можно переходить к следующим шагам.

Что дальше

После того как все приборы будут отключены от автомобиля, нужно демонтировать ручки с переключателей печки. Сделать это может быть непросто, ведь они фиксируются довольно крепко. Для монтажа ручек используются специальные защелки, которые установлены внутри. На каждой ручке имеется маленький выступ, который поможет нам их снять. Нужно лишь попасть в это отверстие жалом минусовой отвертки, после чего подцепить защелку и поднять ее вверх.

Дальнейший порядок действий имеет следующий вид:

снимается рукоять моторчика печки. Достаточно лишь слегка потянуть ее на себя;
торпеда скреплена с блоком приборов при помощи нескольких саморезов. Они снимаются с помощью «плюсовой» отвертки;
далее необходимо демонтировать заглушку. Она зафиксирована при помощи единственного самореза, который нужно устранить;
накладка удерживается двумя крепежными элементами. И снова нам на помощь приходит отвертка;
переходим к кабелям, которые соединены с выключателями. Их необходимо аккуратно снять, предварительно отметив каждый из них;
далее демонтируем болты кронштейна рулевого крепления;
снимаем крепеж с нижней части кронштейна. Здесь нам поможет ключ на 8;
убираем световод;
следующий на очереди – блок управления системой отопления. Откручиваем крепеж и извлекаем патроны;
перед нами находится декоративная вставка. Она также нам не нужна, поэтому временно избавляемся от нее;
снимаем гидрокорректор;
последний шаг – демонтаж верхнего и нижнего крепления.

На этом, собственно, все. Теперь торпеда аккуратно снимается, и вы можете произвести с ней любые необходимые действия. Сборка производится в обратном порядке. Процедура довольно сложная и хлопотная, наполненная различными мелочами, поэтому запаситесь временем и терпением. Если какие-либо моменты остались вам непонятны, вы можете просмотреть видео на нашем сайте.

Панель приборов ВАЗ 2114 — снятие и установка

Панель приборов ВАЗ 2114 снимаем в следующей последовательности:

Отсоединяем клемму от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Крестовой отверткой отворачиваем три самореза крепления левой накладки консоли панели приборов.

Снимаем накладку, выводя выступ в нижней ее части из кронштейна кузова.

Крестовой отверткой отворачиваем пять саморезов крепления правой накладки консоли панели приборов.

Отсоединяем колодку жгута проводов от прикуривателя.

Отсоединяем колодку провода от лампы подсветки прикуривателя.

Вытолкнув изнутри, вынимаем нишу для мелких предметов.

Крестовой отверткой отворачиваем два самореза крепления и утапливаем колодку диагностического разъема внутрь панели.

Потянув на себя или поддев отверткой, снимаем рукоятку выключателя электровентилятора отопителя.

Узкой шлицевой отверткой, вставленной между рычагом и рукояткой, снимаем рукоятку с рычага.

Крестовой отверткой отворачиваем два самореза над щитком приборов.

Так же отворачиваем два самореза под щитком приборов.

Поддев отверткой снимаем заглушку и отворачиваем саморез верхнего крепления накладки панели приборов.

Отворачиваем два самореза (второй находится с правой стороны накладки) нижнего крепления накладки.

Немного отводим накладку в сторону от панели приборов.

Маркером (или иным способом) помечаем порядок подсоединения колодок жгута проводов к выключателям.

Отсоединяем колодки жгута проводов от выключателей.

При необходимости замены накладки панели приборов извлекаем из нее выключатели.

Снимаем щиток приборов.

Отворачиваем болты крепления кронштейна рулевой колонки и опускаем колонку вниз.

Крестовой отверткой отворачиваем два самореза крепления кронштейна к панели.

Ключом на 8 мм отворачиваем два самореза крепления кронштейна к правой поперечине, а также два самореза нижнего крепления кронштейна.

Отводим кронштейн с блоком управления и блоком реле и предохранителей в сторону.

Крестовой отверткой отворачиваем саморез крепления световода и снимаем его с панели приборов.

Крестовой отверткой отворачиваем четыре самореза крепления блока управления отопителем и утапливаем его в панель.

С внутренней стороны панели, повернув на 90 градусов, снимаем патрон лампы подсветки ручки выключателя электровентилятора отопителя.

Отжав фиксатор правой стороны воздуховода, вынимаем его из панели.

Потянув на себя, снимаем ручку гидрокорректора фар.

Таким же образом снимаем ручку регулятора подсветки приборов.

Поддев отверткой, снимаем декоративную вставку панели приборов.

Чтобы не повредить световод, крестовой отверткой отворачиваем саморез его крепления и снимаем с панели.

Световоды подсветки ручек выключателя электровентилятора отопителя и гидрокорректора фар не взаимозаменяемы.

Торцовым ключом на 21 см (свечной ключ), или плоскогубцами с узкими губками отворачиваем гайку крепления гидрокорректора (1) и утапливаем его внутрь панели приборов.

Таким же образом отворачиваем гайку крепления регулятора подсветки приборов (2).

Повернув патрон лампочки на 90 градусов, вынимаем лампу подсветки гидрокорректора из панели.

Разъединяем колодки жгута проводов регулятора подсветки приборов.

Разъединяем две колодки проводов датчика иммобилайзера.

Отсоединяем колодку жгута проводов от блока иммобилайзера.

Разъединяем колодки жгута проводов лампы освещения вещевого ящика.

Разъединяем колодки жгута проводов розетки переносной лампы.

Крестовой отверткой отворачиваем два самореза верхнего крепления панели (второй саморез находится с правой стороны).

Отворачиваем два самореза нижнего крепления панели.

Крестовой отверткой отворачиваем саморез крепления панели к левой поперечине.

Снимаем панель приборов.

Устанавливаем панель приборов в обратной последовательности.

Смотрите видеоролик Как снять панель приборов на ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115

Снятие панели приборов Ваз-2114

Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления левого экрана центральной консоли:

Снимаем левый экран центральной консоли.

Также крестообразной отверткой отворачиваем пять саморезов крепления правого экрана центральной консоли…

…и снимаем экран.

Отсоединяем клемму «минусового» провода от аккумуляторной батареи.
Снимаем радиоприемник и отсоединяем колодку его жгута проводов (если радиоприемник установлен) или извлекаем из щитка панели приборов контейнер-заглушку.
Отсоединяем колодку жгута проводов от прикуривателя и вынимаем патрон лампы подсветки пепельницы

…снимаем рукоятки с рычагов управления заслонками отопителя.

Для наглядности показываем эти операции на снятом блоке рычагов управления отопителем.

Вводим лезвие отвертки между рукояткой и рычагом со стороны, противоположной выступу на рукоятке.

В пластмассе рукоятки выполнено отверстие, в которое входит усик рычага.

Снимаем рукоятку с переключателя вентилятора отопителя.

Крестообразной отверткой отворачиваем:

…саморез крепления щитка панели приборов к кронштейну слева…

…и аналогично — справа…

…два самореза, расположенные над комбинацией приборов,

…и два самореза под комбинацией приборов.

…и вынимаем заглушку справа от выключателя обогрева заднего стекла.

Крестообразной отверткой отворачиваем расположенный под заглушкой саморез.

Отводим щиток панели приборов назад (в сторону рулевого колеса)…

Отсоединяем колодки жгутов проводов от клавишных выключателей, расположенных на щитке панели приборов,

…и от блока бортовой системы контроля.

Снимаем щиток панели приборов.

Ключом «на 8» отворачиваем саморез нижнего крепления левой стойки кронштейна панели приборов (к кронштейну пола кузова).

Аналогично отворачиваем саморез нижнего крепления правой стойки.

Вынимаем из гнезда панели приборов промежуточный корпус центральных сопл системы отопления и вентиляции.

Ключом «на 8» отворачиваем два самореза верхнего крепления кронштейна (к правой поперечине панели приборов): один справа…

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления кронштейна к панели приборов (под блоком рычагов управления отопителем).

Отводим в сторону кронштейн панели приборов вместе с прикрепленными к нему контроллером и держателями реле и предохранителей системы впрыска топлива.

Отсоединяем от кронштейна контроллер и держатели реле и предохранителей.
Снимаем подрулевые переключатели и их соединитель. Снимаем главный цилиндр гидрокорректора фар, выключатель освещения приборов. Отсоединяем колодку жгута проводов выключателя зажигания, колодку жгута проводов блока автомобильной противоугонной системы (АПС) и две колодки проводов индикатора состояния АПС. Снимаем блок рычагов управления отопителем и отсоединяем колодку проводов лампы подсветки переключателя вентилятора отопителя.
Отвернув болты и гайки крепления рулевой колонки к кузову

…опускаем рулевую колонку, не отсоединяя ее от шестерни рулевого механизма.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез левого верхнего…

…и саморез левого нижнего крепления панели приборов.

Аналогично отворачиваем саморез правого верхнего…

…и саморез правого нижнего крепления панели приборов.

Снимаем «ушки» левой и правой поперечин панели приборов со шпилек крепления рулевой колонки.

Отводим панель приборов на себя…

…и отсоединяем колодки двух проводов от плафона освещения вещевого ящика.

Отсоединяем колодку проводов от выключателя плафона освещения вещевого ящика (выключатель скрыт воздуховодом системы вентиляции и отопления).

Отсоединяем колодку жгута проводов патрона переносной лампы…

…и снимаем панель приборов вместе с поперечинами.

Панель приборов можно снять, не отсоединяя от нее кронштейна.

Снимаем воздуховоды панели приборов.
Для снятия накладки панели приборов крестообразной отверткой отворачиваем саморезы:

…два — на верхней кромке гнезда комбинации приборов,

…один — изнутри панели приборов с правой стороны,

…один — с внутренней стороны панели приборов в центре,

…один — с внутренней стороны гнезда комбинации приборов,

…два — изнутри панели приборов с левой стороны…

…и два средних самореза внутри верхнего вещевого ящика.

Пассатижами отгибаем три язычка крепления накладки:

…по одному справа и слева (на фото показана левая сторона)…

…и один — в центре.

Отсоединяем от панели приборов ее накладку с корпусом верхнего вещевого ящика.

Для снятия правой (длинной) поперечины панели приборов…

…отворачиваем два самореза крепления облицовки нижнего вещевого ящика…

…и снимаем облицовку.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления кронштейна правой поперечины.

Нижний саморез служит также креплением поперечины.

…выводим правую поперечину из панели приборов…

Для снятия левой (короткой) поперечины…

…крестообразной отверткой отворачиваем саморез правого крепления (в нише рулевой колонки)…

…и два самореза левого крепления поперечины.

Левую поперечину можно снять только вместе с ее кронштейном.

Для снятия корпуса нижнего вещевого ящика…

…крестообразной отверткой отворачиваем два самореза в верхней его части…

…и отсоединяем корпус нижнего вещевого ящика вместе с крышкой от панели приборов.

Для снятия верхнего вещевого ящика…

…крестообразной отверткой отворачиваем два самореза (верхних) внутри верхнего вещевого ящика…

…и отсоединяем корпус верхнего вещевого ящика от накладки панели приборов.

Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления петель крышки верхнего вещевого ящика…

…и отсоединяем крышку вместе с петлями от накладки панели приборов.

Устанавливаем элементы панели приборов в обратной последовательности.

Разделы сайта

Источники: http://ladaautos.ru/vaz-2114/kak-samostoyatelno-snyat-panel-priborov-na-vaz-2114.html, http://vaz2114samara.ru/panel_priborov/panel_priborov_vaz_2114_snyatie.html, http://avtolyubiteli.com/snyatie-paneli-priborov-vaz-2114/