Как снять и установить передний бампер на Форд Фокус 2: рестайлинг с видео

Передний бампер

Крепление элемента достаточно простое, и деталь может быть удалена с машины своими руками. Работа выполняется одним человеком.

Пошаговая инструкция снятия

Перед началом работы автомобиль необходимо установить на горизонтальном основании с твердым покрытием. Снятие переднего бампера на Форд Фокус 2 (рестайлинг) следует начинать с точек крепления на любой из сторон автомобиля. После снятия одного угла необходимо перейти на другую сторону. Последовательность шагов при этом выглядит следующим образом:

Установка

Монтаж отремонтированной детали проводится в обратной последовательности. Порядок выполнения работ следующий:

Пошаговая инструкция снятия бампера Ford Focus 2

1. Ослабьте болты крепления передних колес, поднимите и снимите передние колеса;

2. Установите домкраты и опустите на них автомобиль с помощью домкратов;

3. Выверните 4 винта, которыми крепится крыло. Три винта Torx и отвертка Phillips;

4. Открутите все винты крепления облицовки крыла по периметру и снимите ее. Винты Torx;

5. Снимите два болта, которыми бампер крепится к крылу. Головка болтов на 10.

6. Открутите винт крепления фары и вытяните его на себя. Отвертка Филлипс;

7. Сожмите зажимы, отсоедините разъем питания от фары и отложите его в сторону;

8. Откручиваем болт крепления крыла к бамперу. Болт крестовой отвертки;

9. Выкрутите два винта, которыми решетка бампера крепится по краям;

10. Отсоедините пластиковые зажимы, вставленные в верхнюю часть бампера. Для доступа к зажимам необходимо сдвинуть верхнюю часть решетки бампера;

11. Выполните аналогичную работу с третьей по десятую петлю с другой стороны;

12. С помощью отвертки с плоским лезвием отсоедините три пластиковых зажима, закрывающих решетку радиатора;

13. Слева и справа разбираем ПТФ или отсоединяем от них разъемы питания;

14. Возьмитесь за центр и вытащите передний бампер. Рекомендуется заранее подготовить место для хранения.

Резюмируем

Заменить бампер на Focus второго поколения может любой водитель. Главное, заранее подготовить весь инструмент и провести работу при положительных температурах.

Крепление переднего бампера Ford Focus II

Съем переднего бампера с автомобиля может понадобиться в таких случаях:

• замена ввиду значительных повреждений (после аварии);
• ремонт незначительных повреждений;
• замена для изменения внешнего вида или аэродинамических свойств (рестайлинг).

Передний бампер в современном автомобиле, и Ford Focus не исключение, выполняет несколько функций. Прежде всего, это функция смягчения лобового удара, для чего, собственно, эта деталь кузова и была предназначена изначально. Кроме того, передний бампер играет совсем не последнюю роль в общей концепции кузовного дизайна, то есть, является неотъемлемой частью внешней «картинки» автомобиля. Также, имея правильную, продуманную форму, эта часть кузова может значительно улучшить аэродинамику авто, улучшая устойчивость и управляемость в движении, особенно на больших скоростях.

Бампер является наиболее выступающей спереди частью кузова, при этом повреждается гораздо чаще остальных кузовных деталей. Поэтому эта кузовная деталь предусмотрена съемной, то есть, не скреплена с остальным каркасом жестко. Это дает возможность его быстрой замены при необходимости. По той же причине передний бампер в современных авто делается из полимерных материалов, которые гораздо дешевле металла с одной стороны, с другой – значительно легче.

С тем, чтобы снять бампер Ford Focus спереди, то ли с целью его замены, или отремонтировать, в автосервис обращаться не стоит. Это мероприятие можно реализовать самостоятельно, равно, как и обратный процесс, то есть установку на место. Давайте подробно разберем, как снять эту кузовную деталь.

Задний бампер

Пластиковый кожух элемента на автомобилях с кузовом седан крепится на двух винтах, размещенных под нижней кромкой крышки багажника, двух пластиковых фиксаторах на нижней кромке бампера, двух саморезах под декоративной резиновой накладкой и двух гайках. Схема крепления детали не отличается от таковой на автомобилях с кузовом хэтчбек. Задние бамперы Фокус 2 до и после рестайлинга идентичны по точкам крепления и кривизне поверхности, поэтому неважно, какой задний бампер установлен на машине.

Снятие

Для демонтажа заднего бампера на Фокус 2 хэтчбек следует выполнить следующие действия:

Снятие аналогичной детали с Фокуса 2 с кузовом универсал не имеет кардинальных отличий.

Монтаж на свое место

Задний бампер на Форд Фокус 2 устанавливается в обратной последовательности. Поврежденные элементы крепления следует заменить. При установке деталей необходимо обеспечить равномерность зазоров между поверхностями.

Снятие и установка переднего бампера Ford Focus 2 2005-2008

Вам понадобятся: гаечный ключ TORX T25, торцевая головка на 10 бит, отвертка с плоским лезвием (или открывалка для бутылок), отвертка Phillips.

1. Откройте капот и наденьте его на защелку.

3. Снимите брызговик и защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя»).

4. В арках обоих передних колес откручиваем нижнее…

5.… и два передних винта для крепления накладок колесных арок к бамперу.

6.… а также по два болта для внешнего крепления переднего бампера к передним крыльям.

7. Подденьте съемником…

9.… снимите два поршня, которые крепят бампер к боковым стойкам радиатора.

10. С обеих сторон автомобиля откручиваем по одному болту внутреннего крепления бампера к передним крыльям…

11 .. откручиваем зажимы…

12 . и снимайте по одному поршню, чтобы закрепить бампер на каркасе моторного отсека…

13.. с двух сторон нажмите пальцем на две защелки бокового крепления бампера к каркасу моторного отсека…

14 . и вдавите защелки в отверстия в раме…

15.… нажмите на два боковых фиксатора и потяните края бампера в сторону от рамы моторного отсека.

16. Освободите три центральных зажима…

17.… и снимаем передний бампер.

18. Установите передний бампер и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Снимаем задний бампер своими руками

На автомобиле и на люке снимается бампер аналогичными методами. Разница лишь в том, что у автомобиля под черным молдингом поперечного сечения болт с 7 головками. Все остальные операции выполняются одинаково для всех тел. Метод работы следующий:

• На Foci в кузове седан сначала отключаются контактные площадки противотуманных фар и задней передачи. Делается это из-под машины. На седанах, если не установлен парктроник, ничего отключать не нужно.
• Колеса можно снять для облегчения работы, но можно обойтись и без их разборки.
• Снимаем брызговики. В зависимости от года выпуска они крепятся на три или четыре винта для сверла Torx T 30 или T25. Откручиваем нижний дальний винт крестовой отверткой.
• Кувалдой Torx откручиваем винт крепления верхнего зажима, снимаем его.
• Осталось открутить еще два винта и снять крыло.
• Повторяем ту же операцию с другой стороны.
• Открутите крепежные гайки бокового бампера с двух сторон. Для этого возьмите голову на 10.

Болт кузова-бампера

• Затем этой же головкой откручиваем крепление задней части бампера.
• Снизу бампер фиксируется заглушками. Чтобы их снять, отверните винты крестовой отверткой и осторожно снимите поршень. Если поршень вращается вместе с винтом, прижмите край бампера вниз, заклинивая корпус поршня.

Если это седан, бери габариты.

• Аккуратно отделите бока бампера от кузова. Для этого прилагаем небольшие усилия, но без крайностей, иначе можно сломать защелку.
• Тянем бампер на себя, лучше воспользоваться помощью напарника, чтобы одновременно натянуть бампер с 2-х сторон.
• Если необходимо снять усилитель, отверните три гайки его крепления к шпилькам в лонжероне и снимите усилитель.

Эффективные советы по устранению трещин

Самый быстрый и дешевый способ исправить трещины – использовать термофен. Приобретается устройство мощностью 1600 Вт. С регулируемыми показателями температуры до 700 градусов. Универсальный стержень подходит практически для всех видов пластмасс. Лучше всего взять напрокат или купить термофен с защитой от перегрева.

Края пазов следует зафиксировать струбцинами и схватить паяльником. Аналогичным образом следует установить сломанные детали бампера. Дефект слегка углубляют паяльником и вставляют сварочный стержень. При этом придется поработать феном и паяльником. Сделать ремонт своими руками несложно, учитывая вышеперечисленные приемы.

Тормоза

Тормозные колодки, Барабанные колодки, Датчик износа колодок, Ремкомплект колодок, Распорка колодок, Задние колодки, Колодки ручника, Передние колодки, Тормозные накладки, Тормозные диски, Задние тормозные диски, Передние тормозные диски, Тормозной барабан, Задний тормозной барабан, Подшипник барабана, Тормозные шланги, Тормозные трубки, Суппорт тормоза, Ремкомплект суппорта, Задний суппорт, Направляющие суппорта, Передний суппорт, Поршень суппорта, Пыльник суппорта, Скоба суппорта, Гидроаккумулятор, Вакуумный усилитель тормозов, АБС, Блок АБС, Датчик АБС, Вакуумный насос, Педаль тормоза, Выключатель стоп сигнала, Пневматические тормоза, Стояночный тормоз, Трос ручника, Тормозной цилиндр, Главный тормозной цилиндр, Тормозной бачок, Рабочий тормозной цилиндр, Задний тормозной цилиндр, Передний тормозной цилиндр, Ремкомплект тормозного цилиндра

Особенности демонтажа и установки бамперов Фокуса третьего поколния

Для снятия переднего бампера Форд Фокус 3 потребуются две головки (10 и 13 мм), плоская отвертка и головка типа Torx T30. Процедура демонтажа деталей одинакова для машин любой комплектации и производится следующим образом:

Для снятия заднего бампера на Форд Фокус 3 дополнительно потребуется головка на 7 мм. Сама процедура выглядит следующим образом:

Установка детали на штатное место производится в обратном порядке.

Какой задний бампер установлен на Фокусе 2 

Собственно сам бампер.

Если случилось так, что приходится менять задний бампер полностью, необходимо искать либо оригинал, либо замену ему.

• Задний оригинальный бампер второго Фокуса обозначен в каталогах ST FDA5087A0 для кузова седан, бампер универсала имеет оригинальный номер FD04327BA, а хэтчбек — FD04326BA. Оригиналы стоят у дилеров порядка 5 тысяч рублей на 2017 год.
• А аналоги от 2 до 4 тысяч. Их выпускают в основном компании TYG, Atek, Norden, NTP, Junsit, Polcar.

Цены на все бампера разные, соответственно, и качество пластика, литья, точность исполнения тоже.

Снимаем задний бампер своими руками

На седане и на хэтче бампер снимается по одинаковым алгоритмам. Разница только в том, что в седане есть болт под головку на 7 под чёрным поперечным молдингом. Все остальные операции выполняются одинаково для всех кузовов. Алгоритм работы такой:

1. На Фокусах в кузове хэтчбек первым делом отсоединяются контактные колодки фонарей противотуманок и заднего хода. Это делается из-под машины. На седанах, если не установлены датчики парктроника, отключать ничего не нужно.
2. Колеса можно снимать для удобства выполнения работы, но можно обойтись и без их демонтажа.
3. Снимаем брызговики. В зависимости от года выпуска они крепятся на трёх или четырёх саморезах под биту Torx Т 30 или Т25. Откручиваем крестовой отвёрткой нижний дальний саморез.

   

   Снимаем брызговики.

4. Битой Torx выкручиваем саморез крепления верхнего зажима, снимаем его.
5. Осталось открутить ещё два самореза и снять брызговик.
6. Повторяем эту же операцию с другой стороны.
7. С обеих сторон откручиваем гайки бокового крепления бампера. Для этого берём головку на 10.

   

   Болт крепления бампера к кузову

8. После этого откручиваем этой же головкой крепления задней части бампера.
9. Снизу бампер фиксируется пистонами. Чтобы их удалить, выкручиваем крестовой отвёрткой саморезы и аккуратно выковыриваем пистон. Если пистон проворачивается вместе с саморезом, прижимаем кромку бампера книзу, заклинив тело пистона.

   

   Пистон долой.

10. Если хетчбек, вынимаем габарит.

    

    Габарит долой.

11. Аккуратно отделяем боковины бампера от кузова. Для этого прилагаем небольшое усилие, но без экстремизма, иначе можно отломать фиксатор.
12. Тянем бампер на себя, желательно воспользоваться помощью напарника, чтобы синхронно потянуть бампер с двух сторон.

    

    Бампер снят.

13. Если нужно снимать усилитель, откручиваем по три гайки его фиксации к шпилькам в лонжероне и снимаем усилитель.

Обратная сборка

Сборка бампера проводится в обратной последовательности. Берегите кузов от царапин и удачи всем в дороге!

Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!

Процесс снятия бампера

Сначала снимаем фары (прибор: «звездочка» Т27)

Фото №4

Чтобы отключить проектор (разъемы на проекторе идентичны друг другу), необходимо удалить разъем.

Фото №5

На фото №5 зеленая стрелка — защелка, удерживающая разъем, красная — там, где нужно его затянуть! Он (защелка) поднимется и потянет разъем качающимися движениями.

Фото №6

Снятие верхней решетки (инструмент: Phillips + прямая отвертка)

Чтобы снять верхнюю решетку, нам нужно снять верхний дефлектор радиатора — он крепится к решетке радиатора пластиковыми скобами на болтах. Всего их 6.

Фото №7

4 скобы соединяют дефлектор и решетку, еще 2 соединяют решетку с бампером. Когда болты откручены и фиксаторы вынуты, необходимо снять дефлектор радиатора, нажав две защелки.

Фото №8

Тянем их на себя и тянем дефлектор к двигателю. После снятия дефлектора радиатора вам нужно будет снять кардан замка капота, просто потянув его на себя с небольшим усилием и снимите решетку радиатора, просто потянув ее на себя с передней части бампера.

На фото кардан замка капота.

Фото №9

Фото №10

Снятие бампера (Инструмент: головка 10 мм + удлинитель + трещотка и шестерня T27)

Чтобы снять бампер, нам нужно открутить 2 болта, которые крепят бампер с пластиковым протектором колесной арки.

Фото №11. 2 болта крепления бампера с пластиковым протектором колесной арки

Откручиваем 2 болта крепления бампера к крылу (выделено красным) и нажимаем на защелку (выделено синим).

Фото №12. 2 болта крепления бампера к крылу + защелка

Делаем все аналогично с другой стороны, по низу бампера есть еще 3 зажима с болтами. Они крепятся к нижнему дефлектору радиатора. Открутите их перед снятием бампера. Бампер крепится к телевизору 2 зажимами с помощью болтов, откручиваем, вынимаем.

Фото №13. Крепление к телевизору 2 зажимами с болтами

Теперь можно снимать бампер! При снятии бампера может быть страх поломки защелок, но на самом деле все снимается легко и просто.

Фото №14. Защелки

Красную стрелку толкаем и толкаем немного вперед, зеленая идет вверх. Вот что у вас должно получиться

Фото №15

Оставляем так и переходим к следующим защелкам, просто нажав на них и толкая, пока они не откроются сами. Затем необходимо «выкрутить» пластиковый протектор из-под бампера, так как он не позволит его снять, и снять лампочки ПТФ. Снимаем бампер и он отходит. Снимаем все на бампере, кроме нижней решетки и откладываем в сторону.

Снятие нижнего дефлектора радиатора (инструмент: WD-40, головка 13мм + удлинитель + трещотка, «звезда» Т27)

Снятие нижнего дефлектора радиатора — очень кропотливое занятие, потому что необходимо снять защиту картера, но не полностью, а всего лишь открутить 3 болта, с которыми нам поможет WD-40. Болты сильно заржавели под воздействием агрессивной среды.

Можно не снимать защиту, а просто ослабить 3 болта, чтобы она «опускалась» и вынуть дефлектор, но мне было неудобно его снимать. Если вы решите поступить так же — снять защиту картера, то будьте осторожны, так как эти зажимы (3 шт.) могут выскочить.

Фото №16

Мы закончили снятие бампера. Теперь нам нужно снять с него все аксессуары и поставить их на те же места на бампере ST. Также необходимо «потрошить» ПТФ извлечением ее из пластиковой заглушки, 2 болта и фиксатора + 1 кольцо. Всего 2 комплекта.

Вот что должно остаться от бампера (фото №17):

• верхний дефлектор радиатора
• система крепления бампера к ТВ;
• 2 ПТФ;
• 4 болта крепления ПТФ;
• 4 зажима для крепления ПТФ;
• зажим + 8 болтов;
• 4 болта крепления бампера к крыльям;
• 2 болта крепления фар;
• 4 пластиковых болта бампера протектора колесной арки.

Фото №17

Также смотрите в подборке видео процесс снятия и установки переднего и заднего бампера Ford Focus 2

Видео №1

Видео №2

Видео №3

Установка бампера ST

Устанавливаем ПТФ (Приспособление: «звезда» Т24). На бампере ST ПТФ держатся на кронштейнах. Чтобы их поставить, нужно вставить снятые пластиковые фиксаторы в соответствующие отверстия кронштейнов и прикрутить ПТФ.

Фото №18

Для установки фиксаторов нам понадобятся 2 болта с шайбой и 2 кронштейна с резьбой.

Фото №18

С другой стороны производим аналогичные действия.

Далее устанавливаем нижний дефлектор радиатора.Не забываем закрепить дефлектор с пластиковым протектором колесной арки двумя болтами.

Монтируем всю фурнитуру от старого бампера на ST в одних и тех же местах.

Фото №19

Фото №20

Приступаем к установке бампера.

Ключевой момент в этом процессе — попадание во все защелки в центре телевизора, остальное затем легко подгоняется. Входим во все защелки, толкаем бампер, защелки встают на место. Далее подтягиваем элементы, которые не встали на место с 1 раза:

• пластиковая защита колесных арок должна быть заправлена ​​в бампер
• (!) дефлектор радиатора должен быть размещен с внутренней стороны бампера, а не снаружи
• защелкиваем зажимы, соединяющие бампер с крылом (если в ручную не получится, потом болтами всё притянем)

Сборку начинаем в обратной последовательности:

• закручиваем по 2 болта крепления бампера к крылу (с двух сторон);
• закручиваем по 2 болта крепления бампера с пластиковым протектором колесной арки (с двух сторон);
• вставляем по 2 фиксатора в держатель бампера с телевизором и вкручиваем туда болты.

Также, по возможности, купите болты с внутренним диаметром гайки 6 мм и с наружним 10 мм (фото №21). Эти болты применяются для крепления воздуховодов к радиатору бампера, чтобы не болтались.

Фото №21

Теперь соберем все в обратном порядке:

• решетка радиатора верхняя + дефлектор радиатора — все крепим зажимами и болтами;
• крышки ПТФ;
• кольца ПТФ;
• фары;
• нижняя решетка — в последний момент.

Все это действительно можно сделать в одиночку, без помощников!

Трудности, которые могут возникнуть при установке, касаются установки нижнего дефлектора радиатора. Остальное выполняется достаточно просто.

Инструмент

Заранее необходимо проверить наличие инструмента, без которого выполнить работу не получится. Минимальный набор инструментов выглядит следующим образом:

Форд Фокус 2 

Замена бампера – распространенная процедура на любом автомобилей, включая Ford Focus II. Именно эти детали получают сколы и царапины в результате невнимательности автовладельца, а порой нуждаются и в более серьезном ремонте. Локальная шпаклевка и покраска возможна, но удаление трещин без снятия переднего бампера вряд ли возможно. В этом материале мы поговорим о том, как снять бампер на Форд Фокус 2.

Основания для снятия переднего бампера

Снять передний бампер на FF2 может потребоваться в различных ситуациях:

• При установке новой детали в результате серьезных повреждений в ДТП;
• Удаление мелких изъянов;
• Замена креплений бампера;
• Тюнинг автомобиля с установкой более аэродинамичной юбки.

Передний элемент в современном транспортном средстве отвечает за несколько процессов. Для начала, это смягчение лобовых ударов – именно в этих целях изначально и был придуман передний бампер. Также деталь имеет большое значение для общей кузовной концепции машины, выступая важной деталью внешности автомобиля.

Обладая выверенной, продуманной формой, данный кузовной элемент оказывает серьезное воздействие на аэродинамические свойства транспортного средства, повышая устойчивость и управляемость машины во время езды, тем более, если речь идет о высоких скоростях.

Помимо этого, передний бампер – самый выступающий компонент передней части кузова, который страдает от повреждений значительно чаще, чем другие кузовные элементы. Конструкция бампера является съемной и не имеет жесткого объединения с общим каркасом. Бампер крепится на болты и фиксаторы, так что мы можем его снять, если возникнет потребность в этом. По этой же причине передняя деталь в современных машинах выполняется из полимеров, имеющих значительно меньшую стоимость, чем металл, а также приемлемую массу.

Для демонтажа переднего бампера на Ford Focus 2 в целях установки новой детали или ремонта старой, можно обойтись без помощи специалистов. Все работы можно выполнить и своими силами, как и установить конструкцию обратно.

Снятие переднего бампера Ford Focus II

Для выполнения работ следует заранее приготовить определенные инструменты:

• Отвертку с крестовой биткой средних размеров;
• Комплект шестигранников или электрическую отвертку с нужными битками;
• Плоскую отвертку, которая поможет снять фиксаторы и защелки;
• Отвертку со сменными насадками.

До старта демонтажных работ необходимо тщательно вымыть кузов в зоне проведения ремонтных работ, не забывая заглянуть под машину – работать с чистой конструкцией будет не только приятнее, но и проще. Начинаем постепенно подбираться к фиксаторам переднего бампера:

• Выполняем работы с одной стороны, продвигаясь в другую сторону. Не имеет значения, с какой стороны начинать. Для облегчения доступа к крепежным элементам можно выворачивать колеса или же просто снять их;
• Демонтируем брызговик, посаженный на саморезы с крестовидной головкой;
• Убираем подкрылок с помощью шестигранников;
• Внизу находим и откручиваем саморезы, с помощью которых бампер объединен с крылом. Также один болт нужно будет выкрутить со стороны подкапотной зоны. Для получения доступа к нему, необходимо демонтировать фару с соответствующей стороны, выкрутив саморез, отогнув фиксаторы и разъединив электрику;
• Далее убирается радиаторная решетка, удерживаемая несколькими винтами, после чего нужно разъединить фиксаторы;
• Снимаем элемент кузова с зацепов посередине, после чего выполняем те же действия с другой стороны передней части автомобиля;
• Наконец, отключаем подфарники, что обеспечит полную свободу для снятия переднего бампера.

Какой задний бампер используется на FF2

Если требуется снятие заднего бампера Форд Фокус 2 и его последующая замена, нужно купить оригинальную запчасть или аналог. В каталогах для седана оригинальная деталь на ФФ2 имеет код STFDA5087A0, для хэтчбека используется бампер с индексом FD04326BA, а для универсала нужно отыскать изделие с кодом FD04327BA.

Приобретая запчасть у дилеров, следует приготовить для оригинального заднего бампера порядка пяти тысяч рублей, а аналог обойдется в 2-4 тысячи. Их производством занимаются компании Норден, Полкар, Атек, Джансит и другие. Стоимость будет различаться, в зависимости от производителя, как и качество материала, литья, точность конструкции.

Здесь каждый автовладелец решает сам, какую сумму он готов потратить, и на какое качество новой детали рассчитывает. Также можно обратиться на авторазборки и попробовать найти «живой» бампер, но зачастую эти поиски будут затруднительными – многие кузовные детали на таких автобарахолках уже имеют различные изъяны. А устанавливать еще один сломанный бампера на замену уже поврежденному вряд ли будет целесообразно.

Как снять задний бампер ФФ2

Чтобы снять задний бампер на хэтчбеке и седане Фокус второй версии, последовательность действий будет одинаковой. Разница заключается лишь в том, что в модели седан имеется дополнительный крепежный болт под головку 7, размещенный под черным продолговатым молдингом. Во всем остальном используемые процедуру будут одинаковыми для каждого вида кузова.

Итак, для демонтажа заднего бампера автомобиля FF2 следует выполнить такие процедурыы:

• На Фокусе в кузове хэтчбек работы начинаются с отключения контактных колодок фонарей противотуманных фар и заднего хода. Действия производятся из-под автомобиля. Что касается седанов, если не были дополнительно монтированы сенсоры парктроника, никаких дополнительных отсоединений не потребуется;
• Демонтаж колес провести можно – так вы повысите удобство работ. Но также достаточно вывернуть колеса в ту или иную сторону, в зависимости от стороны бампера, которую вы откручиваете;
• Убираем брызговики. Учитывая год выпуска автомобиля, они могут присоединяться к кузову тремя или четырьмя саморезами под битку TORX25 или TORX30. Работы начинаются с самого дальнего нижнего самореза, после чего выкручиваются все крепежные элементы. Откручиваем саморез, удерживающий верхний зажим, затем еще два фиксатора, затем полностью убираем брызговики. Повторяем эти же действия с другой стороны бампера;
• По обеим сторонам кузовного элемента удаляем гайки, удерживающие бампер с боков. Для этого потребуется головка на десять. Далее выкручиваем с помощью той же головки все фиксирующие элементы задней зоны бампера;
• Деталь удерживается на пистонах. Чтобы выкрутить их, нужно вывернуть с помощью отвертки с крестовой битки саморезы, а затем осторожно достать пистон. Если данный элемент прокручивается совместно с саморезом, нужно придавить вниз кромку бампера, закрепив тело пистона, а затем убрать деталь.
• Если у вас Фокус в кузове хэтчбек, нужно вытащить габаритную лампу;
• Осторожно отсоединяем боковины бампера от кузова, прилагая умеренное усилие, но не передавливая, чтобы сохранить фиксирующие элементы. Вытягиваем кузовную деталь на себя. Можно воспользоваться помощью напарника, что позволяет одновременно вытащить бампера с обеих сторон.

Итак, задний бампер демонтирован. Если вам также нужно вытащить усилитель, следует открутить по 3 удерживающих его гайки на лонжероне, а затем убрать саму деталь. Установка отремонтированного или нового бампера осуществляется в обратном порядке.

Установка и ремонт бампера Ford Focus 2 своими руками

Установка переднего ST бампера на Ford Focus 2 своими руками

Объясню, что на фото: — Photo #1 Бампер ST Нижняя решётка радиатора Верхняя решётка радиатора Кронштейн крепления ПТФ (2шт.) Заглушки ПТФ (2шт.) 2 болта 2 скобки Дефлектор радиатора нижний (на фото отсутствует) — Photo #2 Кронштейн крепления ПТФ (2шт.) Заглушки ПТФ (2шт.) 2 болта 2 скобки

READ Как установить live фото на заставку

Инструмент, который нам понадобится:

1. Отвёртка крестовая и прямая 2. WD-40 3. Гаечный ключ 8-10 (10 необходим будет) 4. Головка на 10 и 13мм 5. Удлинитель 6. Маленькая трещотка 7. «Звёздочка» на Т24 и Т27

Снятие стокового бампера (в роли стокового бампера, бампер ST)

Нам нужно: 1. Снять фары (Инструмент: «звёздочка» Т27)

Для отсоединения фары (фар. коннекторы идентичны друг другу) необходимо снять коннектор.

Зелёная стрелка защёлка держащая коннектор, красная куда нужно отжимать её! Она (защёлка) приподнимется и раскачивающими движениями стягиваем коннектор.

2. Снятие верхней решётки радиатора (Инструмент: отвёртки крестовая + прямая)

Для снятия верхней решётки радиатора нам необходимо снять верхний дефлектор радиатора. Он скреплён с решёткой радиатора пластиковыми клипсами с болтиками. Всего их 6шт.

4шт соединяют дефлектор и решётку, 2 других крепят решётку к бамперу. Когда открутили болты и вытащили клипсы, нужно снять дефлектор радиатора путём отщёлкивания двух защёлок

Просто тянем их на себя и вытягиваем дефлектор в сторону двигателя. После снятия дефлектора радиатора нужно будет снять карданчик замка капота просто потянув его на себя с небольшим усилием

… карданчик замка капота …

и вытащить решётку радиатора просто потянув её на себя с лицевой стороны бампера.

3. Снятие бампера (Инструмент: головка 10мм+удлинитель+трещотка и «звёздочка» Т27).

Для снятия бампера нам необходимо выкрутить 2 болта скрепляющие бампер с пластиковой защитой колёсной арки

… 2 болта скрепляющие бампер с пластиковой защитой колёсной арки …

далее выкрутить 2 болта скрепляющие бампер с крылом (красные) и от щелкнуть защёлку (голубая)

… 2 болта скрепляющие бампер с крылом + защёлка …

делаем всё тоже самое с другой стороны) у стокового бампера снизу есть ещё 3 клипсы с болтиками. Они крепятся к нижнему дефлектору радиатора. Перед снятием бампера их нужно выкрутить. Бампер крепится к телевизору 2 клипсами с болтиками, выкручиваем, вытаскиваем.

… крепится к телевизору 2 клипсами с болтиками …

Теперь бампер можно снимать! Вот тут, когда я снимал бампер, больше всего боялся сломать защёлки, но как оказалось всё очень просто и легко делается)

… больше всего боялся сломать защёлки …

Красная стрелочка, давим вниз и немного толкаем вперёд, зелёная поднимаем вверх. Вот что должно получится

Так и оставляем. Идём к следующим защёлкам просто вдавливая их вниз и толкая, они сами будут выскакивать. По окончанию необходимо «вывернуть» пластиковую защиту из-под бампера потому что она будет препятствовать его снятию и напоследок вынуть лампочки ПТФ. Тянем бампер, и он снимается. Всё что есть на бампере, кроме нижней решётки радиатора снимаем и откладываем в сторонку.

4. Снятие нижнего дефлектора радиатора (инструмент: WD-40, головка на 13мм+удлинитель+трещотка, «звёздочка» Т27)

Снятие нижнего дефлектора радиатора занятие очень нудное, потому что нужно снимать защиту картера, но не полностью, а только открутить 3 болтика, в чём нам поможет WD-40, ибо болты намертво заржавели под воздействием агрессивной окружающей среды. Можно конечно защиту не снимать, а просто ослабить 3 болта, чтобы она «приопустилась» и вытащить дефлектор, но мне было не удобно и её (защиту) снимал.

Если вы всё-таки решите сделать так же, как и я, снять защиту картера, то будьте внимательны, ибо вот эти клипсы выпадают. Их 3шт.

Всё, со снятием стокового бампера мы закончили. Сейчас нам необходимо снять всё навесное оборудование со стокового бампера и поставить его в такие же места на ST бампере. Так же необходимо «распотрошить» ПТФ, вытащив из пластиковой заглушки саму ПТФ 2 болта и клипсы + 1 колечко. Умножим всё это на 2.

Вот что должно остаться от стокового бампера

А это: Дефлектор радиатора верхний Система крепления бампера к телевизору ПТФ 2шт Болты крепления ПТФ 4шт. Клипсы крепления ПТФ 4шт. Клипсы+болты 8шт. Болты крепления бампера к крыльям 4шт. Болты крепления фар 2шт. Болты крепления бампера с пластиковой защитой колёсной арки 4шт

Приступаем к непосредственной установке ST бампера

1. Установка ПТФ (Инструмент: «звёздочка» Т24) На ST бампере ПТФ держатся на кронштейнах, Чтобы их поставить туда, нужно, вытащенные пластиковые клипсы вставить в соответствующие отверстия в кронштейнах и прикрутить ПТФ.

далее устанавливаем их на бампер. для этого нам нужно

2 болта с шайбой 2 скобы с резьбой

с другой стороны делаем так же

2. Установка нижнего дефлектора радиатора

Не забываем закрепить дефлектор с пластиковой защитой колёсных арок двумя болтами. Там всё увидите)

Вообщем поставили, закрепили. С этим закончили

3. Закрепляем всё навесное оборудование от стокового бампера на ST во все те же самые места

4. Можно устанавливать бампер

Ключевым моментом тут является попасти во все защёлки по середине телевизора, остальное всё подгонится. Попадаем, толкаем бампер они защёлкиваются. Далее поправляем везде не вставшие на свои места элементы, а именно: Пластиковую защиту колёсных арок нужно заправить за бампер (!) дефлектор радиатора должен располагаться внутри бампера, а не снаружи Защелкнуть клипсы соединяющие бампер с крылом (если вручную не получается, ничего страшного, потом болтами всё притянется и защёлкнется).

Начинаем сборку в обратном порядке: Прикручиваем по 2 болта скрепляющих бампер с крылом (с двух сторон). Прикручиваем по 2 болта скрепляющих бампер с пластиковой защитой колёсной арки (с двух сторон) Вставляем 2 клипсы в крепление бампера с телевизором и вкручиваем туда болта.

Ещё, по возможности, приобретите вот такие болты 6мм гайка внутренним диаметром, снаружи ключ на 10мм. Это для крепления направляющих воздуха на радиатор с бампером. Чтобы не болтались. Как это всё закрепляется сфоткать забыл, но принцип расположения болтов как на фото

READ Как установить дополнительные компании для warcraft 3 frozen throne

Теперь собираем всё в обратном порядке.

Верхнюю решётку радиатора + дефлектор радиатора — закрепляем всё клипсами и болтами. Заглушки ПТФ Кольца ПТФ Фары Нижнюю решётку радиатора в последний момент

Всё это реально проделать одному, без помощников!

Трудности, которые могут возникнуть при установке, это с установкой нижнего дефлектора радиатора. Остальное всё легко и просто.

Ремонт провисшего бампера Ford Focus 2

Нет водителя, который не болел бордюрной болезнью! И меня она не прошла стороной. Поставил машину на лед, а он взял и растаял. Так и прилег бампер на бордюр.

По итогу зимнего сезона мы получили провисший бампер. Не знаю, как кому, я еле пережил, когда увидел сколько новых царапин и сколов. Решил начать с самого заметного, нужно вернуть бампер на место.

Для этого нам потребуется головка на 10, и головка «звездочка». Снимаем колеса автомобиля, откручиваем часть подкрылка у стыка, снимаем фуру для удобства и собственно откручиваем само крепление бампера к крылу.

Как вы видим, бордюрная болезнь вытягивает пластмассовое крепление вместе с площадкой на крыле.

В этом нет ничего страшного, я воспользовался молодкой через резиновую подкладку и выпрямил все обратно.

К сожалению промежуточный процесс не был снят. После выпрямление я понял, что площадка требует обработки и покраски. Оборудования для покраски нет. Площадку зачистил от облупившейся краски и положил слой жидкой резины. На недолгое время точно хватит, а так когда буду менять бампер и покрашу площадку. В итоговом варианте мы получаем исходное положения бампера.

Затраченное время 30 минут, полученный результат без ценен

Как снять бампер задний Форд Фокус 2

Собственно сам бампер.

Если случилось так, что приходится менять задний бампер полностью, необходимо искать либо оригинал, либо замену ему.

• Задний оригинальный бампер второго Фокуса обозначен в каталогах ST FDA5087A0 для кузова седан, бампер универсала имеет оригинальный номер FD04327BA, а хэтчбек — FD04326BA. Оригиналы стоят у дилеров порядка 5 тысяч рублей на 2021 год.
• А аналоги от 2 до 4 тысяч. Их выпускают в основном компании TYG, Atek, Norden, NTP, Junsit, Polcar.

Цены на все бампера разные, соответственно, и качество пластика, литья, точность исполнения тоже.

Снимаем задний бампер своими руками

На седане и на хэтче бампер снимается по одинаковым алгоритмам. Разница только в том, что в седане есть болт под головку на 7 под чёрным поперечным молдингом. Все остальные операции выполняются одинаково для всех кузовов. Алгоритм работы такой:

1. На Фокусах в кузове хэтчбек первым делом отсоединяются контактные колодки фонарей противотуманок и заднего хода. Это делается из-под машины. На седанах, если не установлены датчики парктроника, отключать ничего не нужно.
2. Колеса можно снимать для удобства выполнения работы, но можно обойтись и без их демонтажа.
3. Снимаем брызговики. В зависимости от года выпуска они крепятся на трёх или четырёх саморезах под биту Torx Т 30 или Т25. Откручиваем крестовой отвёрткой нижний дальний саморез.
   Снимаем брызговики.
4. Битой Torx выкручиваем саморез крепления верхнего зажима, снимаем его.
5. Осталось открутить ещё два самореза и снять брызговик.
6. Повторяем эту же операцию с другой стороны.
7. С обеих сторон откручиваем гайки бокового крепления бампера. Для этого берём головку на 10.
   Болт крепления бампера к кузову
8. После этого откручиваем этой же головкой крепления задней части бампера.
9. Снизу бампер фиксируется пистонами. Чтобы их удалить, выкручиваем крестовой отвёрткой саморезы и аккуратно выковыриваем пистон. Если пистон проворачивается вместе с саморезом, прижимаем кромку бампера книзу, заклинив тело пистона.
   Пистон долой.
10. Если хетчбек, вынимаем габарит.
    Габарит долой.
11. Аккуратно отделяем боковины бампера от кузова. Для этого прилагаем небольшое усилие, но без экстремизма, иначе можно отломать фиксатор.
12. Тянем бампер на себя, желательно воспользоваться помощью напарника, чтобы синхронно потянуть бампер с двух сторон.
    Бампер снят.
13. Если нужно снимать усилитель, откручиваем по три гайки его фиксации к шпилькам в лонжероне и снимаем усилитель.

Обратная сборка

Сборка бампера проводится в обратной последовательности. Берегите кузов от царапин и удачи всем в дороге!

Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!

Особенности снятия бамперов

На Форд Фокус для того чтобы снять передний бампер, необходимо выполнить следующие действия:

1. Открываем капот и фиксируем его в таком положении.
2. Снимаем облицовку радиатора.
3. Демонтируем брызговик двигателя и защиту кратера.
4. Выворачиваем болты крепления (по 3 с каждой стороны вверху и внизу) подкрылок и снимаем их, после чего получаем доступ к винтам крепления передних крыльев.
5. Извлекаем пистоны, которые фиксируют кузовную деталь и стойки радиатора, при этом делаем все с крайней осторожностью.
6. С внутренней части крыльев снимаем болты и фиксаторы, которые крепят их к бамперу.
7. Снимаем фиксаторы к моторному отсеку.
8. Открываем защелки детали, причем сделать это нужно одновременно, утопив их вниз пальцами.
9. Снимаем боковые крепления и отводим его от каркаса отсека двигателя.
10. Отсоединяем все оставшиеся фиксаторы и демонтируем передний бампер.

Замена заднего бампера требует его снятия, а соответственно для Форда Фокус это происходит следующим образом:

1. Откидываем коврик багажника (для универсала придется снимать обшивку двери сзади).
2. Снимаем крепления боковой обшивки багажника Ford Focus.
3. Оттягиваем обшивку и откручиваем болты крепления бампера (для этого понадобится торцевой ключ с удлинителем и сменной головкой).
4. Открутить слева и справа шестигранные болты (по 2 с каждой стороны).
5. Открутить саморезы, которые соединяют подкрылки и задний бампер.
6. Отсоединить от кронштейнов кузова деталь, нажав на нее сильно по бокам и оттянув за края.
7. Снимаем задний бампер, приподнимая его над подкрылками.

Вот и все, вооружившись необходимым инструментом, несколькими часами и помощником, можно снять бампера с вашего Ford Focus второго поколения. Далее может следовать замена на новый вариант, улучшение имеющегося и т. д. В общем, делать все, что необходимо.