Накладки на пороги на Рено Дастер: замена детали своими руками

0
27

Назначение накладок

Многие автовладельцы Renault Duster путают названия элементов. Порогом они называют штатную накладку. Она хорошо видна, т. к. несколько выступает за габариты боковины.

Данная накладка выполняет двоякую функцию. Она обеспечивает защиту арок Рено Дастер и защиту порогов от неблагоприятных дорожных условий. Мешает контакту грязи с металлической поверхностью порога автомобиля. Принимает на себя удары мелких камней и щебня, которые могут сильно повредить нижнюю часть кузова.

Кроме наружной, Дастер имеет еще и внутреннюю накладку на порог. Она призвана защищать данный элемент сверху. Это необходимо, т. к. при посадке в машину пассажиры часто опираются на него ногами, как и на внешнюю навесную планку.

Внутренние и внешние накладные элементы со временем изнашиваются. Это расходный материал. Поэтому периодически они подлежат замене. Если износ не сильный, существуют косметические методы восстановления.

Как заменить накладки на пороги Дастер

Понадобится определенный набор инструментов. Минимальный комплект такой:

  1. Сварочный аппарат.
  2. Канцелярский нож.
  3. Отвертка для демонтажа клипс.
  4. Болгарка.
  5. Набор накидных ключей с головками 8 и 10.
  6. Подъемник.

Последний пункт не обязателен, если есть яма, однако последняя не настолько удобна. Замена производится в пять этапов.

Этап первый

После того как автомобиль поднят, либо поставлен над ямой, снимается брызговик. Делается это при помощи соответствующих головок. Также у переднего подкрылка откручивается задняя часть, а у заднего – передняя часть. Очень удобно делать это, когда автомобиль поднят, поскольку, с одной стороны – обеспечивается необходимый доступ снизу, а с другой – не возникает ситуации, когда сложно дотянуться до какого-либо элемента. Конечно, необходимо тщательнейшим образом подойти к выбору подъемника, ведь некачественный вариант будет опасен не только для здоровья, но и для жизни.

Второй — снятие подкрылок

Следующий шаг – снятие подкрылок. Делают это потому, что в противном случае они будут мешать всей дальнейшей процедуре. Теперь можно приступать к снятию стандартных накладки на пороги на Рено Дастер, использующихся на оригинальных версиях.

Третий — снятие клипс

Третий шаг – снятие клипс. Производится осторожно, чтобы не повредить эти крепежные элементы. Отверткой добираются снизу, при этом слегка отодвигают порог. Начинать лучше всего с тех клипс, что расположены сзади, поскольку до них проще всего добраться. Приноровившись, можно справиться с остальными без особых сложностей. Всего нужно снять шесть клипс.

Этап четвертый

Настало время вынимать пластиковую часть основной детали. Пара слов о конструкции элемента в целом.

Эта деталь Дастера состоит из:

  • левая площадка;
  • правая площадка;
  • левая труба;
  • правая труба;
  • передние крепления;
  • задние крепления;
  • метизы.

Это важно знать на тот случай, если случайно, по неопытности, автовладелец разберет то, что не следовало.

Остается только демонтировать пластиковую часть с обратной стороны.

Этап пятый — установка накладок

Наконец, последний шаг – установка новых накладок. Установка последних производится в те же места, где были оригинальные. Есть вариант установки поверх старых на двухсторонний скотч, но для большей надежности, все же, стоит поменять одни на другие. Но если уж по тем или иным причинам хочется наклеить элементы поверх прежних, основную деталь сначала обезжиривают, а потом наклеивают дополнительный элемент, аккуратно, с небольшим усилием.

Кто-то предпочитает пластиковые накладки на пороги, а кто-то – металлические, однако очевидно, что последние будут надежнее и лучше подойдут для ценителей езды по дикой местности. В то же время, пластиковый вариант может быть значительно дешевле. Так что если Рено Дастер нужен в качестве автомобиля для города, или, по крайней мерее, очень редко используется для не слишком уж серьезного бездорожья, имеет смысл подумать о том, чтобы приобрести пластиковый вариант.

Причины замены

Замена может потребоваться не только при выходе из строя данной детали, а также по следующим причинам:

  • Повреждение. Это случается тогда, когда деталь повреждена или поцарапана
  • Производится тюнинг, или устанавливаются модифицированные пороги
  • Необходимо произвести ремонт стоек или днища

Таким образом, снятие данной детали происходит не только по причине ее замены, а также вовремя выполнения различных восстановительных работ.  Если требуется произвести тюнинг, то снимать нужно не только пластиковую деталь, но и основу, куда крепятся клипсы, так как новые имеют больший диаметр крепления и требуется дополнительное расширение отверстий.

Когда требуется замена порогов

Первая и основная причина – сильный износ вследствие длительной эксплуатации автомобиля, особенно в условиях сурового бездорожья. В ином случае меняют просто потому, что они настолько обшарпаны, что бросаются в глаза и портят в целом аккуратный вид Дастера.

Наконец, кому-то может  просто надоесть стандартный вариант пороги на Рено Дастер. Но поскольку модель по своей философии бюджетная, то и большинству автовладельцев будет сподручнее установить элегантные дополнительные элементы, нежели менять основные детали.

Выбор материала

Прежде чем купить накладки на пороги Рено Каптур, необходимо определиться с материалом изготовления. В данном случае выбор невелик:

  1. Нержавейка;
  2. Пластик.

Нержавейка

Основная масса изделий, предлагаемых для кроссовера, выполнена именно из нержавеющей стали. Холодный блеск металла сразу выделяется в дверном проеме, а надписи RENAULT и KAPTUR привлекает внимание. Поверхность может быть зеркальной или шлифованной. Обычно их размеры составляют:

— длина передних – 450-500 мм;

— ширина передних – 75 мм;

— длина задних – 250 мм;

— ширина задних – 75 мм.

Накладки на пороги Каптура из нержавеющей стали просто «маст хэв», если постоянными пассажирами в авто являются девушки и женщины. Шпильки и каблуки быстро царапают и отбивают краску с порогов, а металлический аксессуар надежно защитит лкп паркетника. Ведь железо гораздо лучше противостоит ударам, в сравнении с пластиком.

Впрочем, без недостатков тоже не обошлось. Царапины и вмятины на металле видны сразу же, поэтому периодически их придется менять, покупая новые. Немаловажен и момент с чистотой. Нержавеющая сталь не боится коррозии, однако грязь на блестящем металле видна сразу же. По этой причине накладки постоянно нужно протирать, что постепенно надоедает.

Пластик

Главное достоинство пластика в том, что изделия из него закрывают большую площадь порога, в сравнении с металлом. Да и загрязнения на таких накладках менее заметны, ведь они почти всегда черного цвета.

Однако в практичности они сильно проигрывают металлическим. Ведь от удара каблуком пластмасс может треснуть и расколоться, тогда как на нержавейке будет только вмятина. Да и смотрятся они далеко не так эффектно. Из-за этого подобные аксессуары найти сложнее.

Это уже аксессуары из пластика:

Установка порогов на авто

Наверное, многим автовладельцам интересно, как данную процедуру осуществляют в автосервисах. Изначально, мастера обезжиривают поверхность порогов при помощи спирта, так как это обязательное требование для правильной установки. Установка порогов на авто достаточно проста, так как существуют модели, на самоклеящейся основе, что значительно упрощает процедуру их монтажа.

По факту, пороги на машину представляют собой специальные конструкции, которые изготавливаются из прочного пластика, который практически не поддается повреждениям. Поэтому, установка пластиковых накладок на пороги не только улучшит внешний вид автомобиля, но и защитит его от повреждений.

Если вы сомневаетесь в том, что сможете самостоятельно установить накладки, то лучше не рисковать, а сразу обратиться за помощью к специалистам, таким как, к примеру, установочный центр Svetodiod96, который работает в городе Екатеринбург. Если вы отдадите данному сервису свое предпочтение, то вы будете приятно удивлены отличным соответствием цены и качества установки боковых порогов.

Для может потребоваться снимать пороги

Пороги являются защитными элементами, но демонтируются они не только при выходе из строя. Рассмотрим, основные причины демонтажа порогов на Рено Дастер:

    Повреждение поверхности. Это может случиться в случае, если пластиковая деталь была повреждена или поцарапана. Тогда, требуется снять порог и отреставрировать его или заменить.

Снятие порогов для покраски

Пороги METEC на Рено Дастер, практично и не дорого

Таким образом, становится понятно, что в некоторых случаях просто необходим демонтаж пластиковой части порога.

Самостоятельная установка накладок на пороги

Светодиодные накладки на пороги автомобиля не улучшат его технические характеристики никак, зато – это прекрасный тюнинг для автомобиля. Накладки смогут добавить комфорт и уют в салоне авто не только в темное время суток, но и днем. Такой аксессуар станет интересным эстетическим решением для тех, кто любит неординарность и стиль.

Кроме этого, накладки также смогут прекрасно и надолго защитить пороги вашей машины от сколов, трещин и загрязнений, а в темное время суток станет прекрасной подсветкой дороги не только для водителя, но и для пассажиров. Вам не придется каждый раз оступаться при посадке в салон автомобиля, и вы не угодите лишний раз в лужу при выходе.

Не секрет, что светодиодные аксессуары очень легки в установке, они не требуют дополнительного оборудования. Для полноценной работы их следует подключить к сети машины с номинальным напряжением 12 В и все. Именно по этой причине многие автолюбители желают сэкономить материальные средства и произвести монтаж самостоятельно.

Замена кузовной детали

Демонтаж этого элемента произвести не так просто, как в первом варианте, и тут есть свои нюансы. Чтобы его снять нужно:

  1. Снять задние и передние сиденья                                                                                                                    Снимаем сидения
  2. Снимаем пластиковый порог с брызговиками
  3. Снимаем накладки облицовки и стоек
  4. Напольное покрытие салон отводим в сторону
  5. Снимаем двери, стой стороны, где производится замена
  6. Замеряем нужную длину и размечаем места,  отрезаем ненужные части болгаркой, после чего зачищаем
  7. Теперь все подготовлено для провидения сварочных работ, и установки новой детали

Как может показаться на первый взгляд, процесс довольно прост, но это не так, в нем есть свои нюансы, поэтому лучше обратится к специалистам, у которых есть опыт в данной работе.

Большой популярностью пользуются пороги эстонец на Рено Дастер, они имеют довольно привлекательный вид, цена на них начинается от 12000 рублей. Монтаж не требует наличие специальных знаний, поэтому установить их можно самостоятельно изучив предварительно инструкцию. Единственное что следует знать о том, что это бюджетный вариант со всеми вытекающими последствиями и вовремя установки скорей всего придется производить доработку данного изделия.

Характеристики детали

внутренние накладки

Внутренние накладные детали производятся из ABS-пластика. Он достаточно устойчив к механическим повреждениям и способен сохранить лакокрасочное покрытие на металлических поверхностях. Эти элементы имеют привлекательный внешний вид.

Части комплекта для передних дверей часто снабжаются отштампованной надписью DUSTER.

В продажу данные изделия поступают в виде комплекта. Он состоит из 2 длинных пластин для установки под передними дверями и 2 коротких – для задних проемов.

Штатные навесные планки тоже пластиковые. Они бывают целиком черного цвета или имеют светлую верхнюю выступающую часть (крышку). На авторынке предлагается большое количество вариантов замены заводской модели. Это детали из того же ABS-пластика “чистые штаны”, которые меньше выступают за габаритные размеры Дастера.

Предлагаются варианты с площадками для ног пассажиров и водителя, изготовленные из крашеной стали или алюминия. С такими навесными элементами машина выглядит более эстетично. Но это уже тюнинг заводской модели.

Снятие старых накладок

снятие накладок

Снять накладные детали необходимо, если они сильно изношены и не могут выполнять своих функций. Причины износа на авто Рено Дастер специфические.

Наряду с воздействием природных факторов внутренние и внешние накладки сильно страдают от того, что пассажиры при посадке в автомобиль опираются на них ногами.

Для снятия внешней пластиковой защиты порога домкратом воспользоваться не получится. Он будет мешать отделению навесного элемента от креплений. Нужны яма или подъемник. С помощью последнего можно получить необходимый доступ ко всем труднодоступным местам.

Для проведения операции потребуются рожковые и торцовые ключи 8 и 10, отвертка и монтажный нож. Машину необходимо поднять на удобную для работы высоту. После этого следует:

  1. Отщелкнуть верхнюю крышку защиты. Она имеет светло-серебряный колер на штатных деталях. Это можно легко сделать руками или при помощи ножа.
  2. Снять передний брызговик и открутить у заднего подкрылка передний сегмент, а у переднего – заднюю часть. Это нужно для обеспечения беспрепятственного доступа к пластиковой накладке на порог по всей длине.
  3. Предельно аккуратно просунуть отвертку или лезвие ножа под пластик со стороны днища и немного сдвинуть деталь. Теперь можно с помощью отвертки вынимать крепежные клипсы с посадочных мест. Начинать следует от задней арки, т. к. оттуда более легкий доступ к клипсам. Всего требуется последовательно вынуть 6 клипс.
  4. Без большого усилия снять пластиковую планку. Демонтаж внешнего навесного элемента завершен.

После снятия пластиковой защиты нужно внимательно осмотреть металлический порог автомобиля. При обнаружении пятен коррозии, сколов краски и других повреждений можно покрыть деталь снаружи резиново-битумной мастикой, а внутрь налить мовиль.

Внутренние накладные пластины, предназначенные для установки на верхнюю часть порога под передними и задними дверями, можно не удалять.

Виды внутренних накладок

Заводские накладки на пороги препятствуют попаданию в салон грязи и воды, недостаток штатных накладок для ВАЗ это быстрый износ. При замене внутренних декоративных порожков в 70 % случаев устанавливают пороги пластмассовые на ВАЗ. Наибольшее распространение получили следующие виды панелей или молдингов:

  • хромированные;
  • пластиковые;
  • из стеклоткани;
  • с подсветкой.

Виды деталей на ВАЗ

Как вариант можно выбрать недорогие пластиковые молдинги, которые крепятся на порожек двухсторонним скотчем. Стоимость комплекта из 4 штук от 200 руб., срок эксплуатации не более 2 месяцев.

  1. Хромированные, изготовленные из стали марки 314 (нержавейки), считаются самыми прочными из всех аксессуаров. Элемент не подвержен коррозии, имеет четкую структуру, невосприимчив к механическим повреждениям, царапинам.
  2. Декоративные панели из стеклоткани появились на рынке 3 года назад и стали популярными при тюнинге кузова ВАЗ 2114 и 2115. Изделия отличаются минимальным весом и высокой эластичностью, что позволяет быстро устанавливать их на штатные пороги хэтчбека и на седан 2115, который отличается небольшим клиренсом.
  3. Стеклоткань на 70 % надежнее аналогичных изделий из пластика, детали выдерживают критические температуры, устойчивы к механическому воздействию. Крепятся в 70 % с помощью автомобильного клея, на Ладу Самару хэтчбек — саморезами.
  4. Пластиковые панели считаются универсальным декоративным элементом для украшения кузова. При правильной установке под накладку не проникает вода и реагенты, это увеличивает общую износостойкость металла. Из недостатков: пластиковые внутренние накладки не выдерживают сильного удара, быстро трескаются.

Подсветка как элемент декора устанавливается на пластиковые накладки и изготовленные из стеклоткани. Тюнинг делает автомобиль стильным и увеличивает комфорт посадки в машину ночью.

14 КОММЕНТАРИИ