Замена фильтра салона Peugeot Partner Tepee

Как часто производить замену?

Не более 20 000 км. – рекомендуемый интервал использования очистительного элемента на автомобиле марки Пежо Партнер. Превышение ресурса не желательно по вышеописанным причинам.

Автовладельцы, ухаживающие за своей техникой, практикуют самостоятельную замену расходных материалов на отметке в 15000 км. Если машина эксплуатируется в особых климатических регионах, то интервал сокращается до 10 000 км. Такая «самодеятельность» не запрещена изготовителем. Всячески приветствуется то, что не наносит вред машине.

Признаки засорения салонного фильтра:

• в автомобиле систематически начали запотевать окна;
• в салоне слышен запах гнили, зловонность;
• торпеда постоянно укрыта слоем пыли, грязи, листьями;
• слабый, недостаточный обдув из дефлекторов.

Модификации Peugeot Partner:

• Peugeot Partner Tepee ( от 2008 г.);
• Peugeot Partner Van (от 2008 года);
• Peugeot Partner (2002 — 2007 г.в.);
• Peugeot Partner (2002 — 2008 г.в.);
• Combispace (5F) ( от 1996 года);
• Peugeot Partner (1996 — 2002 г.в).

Водителю на заметку!!! Многие расходные материалы, в том числе и салонный фильтр, полностью совместимы с «родственником» Citroen Berlingo. Обе марки, несмотря на разные названия, идентичны.

Комплектуется Пежо Партнер бензиновыми и дизельными двигателями, как в пассажирском, так и в грузовом исполнении. Peugeot Partner Origin (Пежо Партнер Ориджин), Пежо Партнер ТИПИ изготавливаются в обеих кузовных модификациях.

Сроки замены салонного фильтра и как его выбрать

В наше время большинство салонных фильтров для автомобиля делятся на две простые (пылезащитные) СФ и угольные СФ.

Пылезащитные СФ, как правило, состоят из одного слоя бумажной или тканевой фильтрующей мембраны, пропитанной специальным составом, позволяющим задерживать более мелкие частицы. Такие фильтрующие элементы не спасают от неприятных запахов и токсичных веществ, однако предохраняют водителя и пассажиров от попадания в салон мелкого мусора и частиц пыли.

Угольные фильтры — более дорогие и продвинутые элементы, по сравнению с простыми. Их назначение: полная очистка поступающего в салон воздуха от пыли, газов и неприятных запахов. В основном, это обеспечивается за счет многослойной структуры мембраны, где помимо простых пылезащитных слоев используются слои с гранулами активированного угля. Активированный уголь всасывает молекулы распыленных в воздухе веществ за счет своих свойств адсорбента.

Замена салонного фильтра на Пежо Партнер Типи, согласно регламенту производителя, проводится каждые 10 или 15 тыс. км пробега. Эти данные, однако, получены инженерами при построении математической модели с идеальными условиями. В реальности менять фильтрующий элемент салона рекомендуется по мере его износа, который, в свою очередь, зависит от эксплуатационной среды.

Большинство водителей со стажем рекомендуют проводить замену как минимум два раза в год: осенью, когда увеличивается количество осадков и опадают листья, и весной, во время цветения растений. Эти два периода наиболее опасны как для аллергиков, так и для системы вентиляции автомобиля.

В случае чрезмерного загрязнения фильтра и вентиляционных трубок, в них начинается образование грибков и бактерий, которые, при разрыве фильтрующей мембраны, попадут в салон вместе с уличным неочищенным воздухом.

Основными признаками необходимости замены фильтра, помимо его явного загрязнения или повреждения, обнаруженном при визуальном осмотре, являются:

• повышение уровня влажности в салоне, запотевание окон;
• появление неприятных запахов, в особенности запаха сырости;
• падение давления воздуха из печки и кондиционера.

Поскольку эти признаки начинают проявляться постепенно, их появление может ускользнуть от внимания. По этой причине рекомендуется с периодичностью в 1 — 2 месяца проводить визуальный осмотр элемента фильтрации салона.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Замену салонного фильтра в Пежо Партнер можно выполнить в несколько простых шагов. Для этого понадобиться два новых фильтрующих элемента и отвертка с плоским лезвием (или любой другой инструмент с плоским не острым лезвием).

Процесс замены салонного фильтра

Находится деталь под ящиком бардачка. Наиболее простой способ замены, без необходимости разборки половины торпедо, состоит из следующих шагов:

1. Снимите нижнюю защитную панель, находящуюся под бардачком. Для этого подденьте крепежные клипсы отверткой или другим инструментом и вытащите их.
2. Защитная крышка бокса фильтров находится слева, возле воздухопровода. Подденьте ее снизу и отщелкните, для того чтобы снять
3. В боксе находятся два фильтрующих элемента: один сверху, другой снизу. Вытащите их из бокса, начиная с верхнего
4. Пропылесосьте посадочное место фильтров и протрите тряпкой, чтобы избавиться от пыли и мусора, залетевших в воздуховод за время эксплуатации авто.
5. Установите новые элементы. Изображенная на них стрелка должна быть направлена в сторону салона.
6. Смонтируйте назад крышку и панель.

Выбор салонного фильтра на Пежо Партнер

От выбора марки очистительного элемента, его качества, оригинальности, совместимости зависит многое, в частности, ресурс эксплуатации.

Во избежание покупки подделки, настоятельно рекомендовано пользоваться услугами проверенных сервисных центров, официальных представительств. Последнее время становится популярным способ заказа запчастей с последующей установкой непосредственно в автомастерских. Преимуществ такого выбора несколько: доступные цены, профессиональная установка, гарантия качества, послегарантийное обслуживание, комплексная диагностика.

Учитывая множество модификаций и комплектаций Пежо Партнер, без знания вин-кода, или года выпуска, объема двигателя, подобрать фильтр невозможно. Модели комплектуются одним / двумя салонным очистителями.

Один салонный фильтр (1.4 BiFuel, 1.6, 1.6 HDi (75, 90), 1.8 D, 1.9 D, 2.0 HDi, Electric)

• HENGST FILTER, артикул: E2978LI-2, цена от 450 р;
• —/—, E945LI, от 450 р;
• —/—, E1916LI, от 450 р;
• DENSO, DCF019P, от 450 р;
• —/—, DCF213, от 450 р;
• —/—, DCF260P, от 450 р;
• FRAM, CF5554, от 450 р;
• MANN-FILTER, CU 2226, от 450 р;
• —/—, CUK 2244, от 450 р;
• —/—, CUK 2227, от 450 р.

Два салонных фильтры (1.2 THP, 1.6, 1.6 HDi 16V, 1.6 HDi 90)

• HENGST FILTER, E2979LI-2, от 500 р;
• DENSO, DCF074K, от 500 р;
• —/—, DCF079K, от 500 р;
• —/—, DCF081K, от 500 р;
• —/—, DCF154K, от 500 р;
• FRAM, CFA10420-2, от 500 р;
• MANN-FILTER, CU 29 044-2, от 500 р;
• —/—, CUK 29 044-2, от 500 р;
• SIVENTO, G776, от 500 р;
• CITROEN, DS5 11, от 500 р;
• LYNXauto, LAC-1322, от 500 р;
• —/—, LAC-1344, от 500 р;
• —/—, LAC-1347, от 500 р;
• —/—, LAC-1351, от 500 р;
• —/—, LAC-1353, от 500 р;
• STELLOX, 7110277SX, от 500 р;
• KOLBENSCHMIDT, 50013966, от 500 р.

Данных относительно совместимости других модификаций, изготовителей очистителей, не имеется. Водитель приобретает под личную ответственность. Мотористы СТО рекомендуют покупать расходные материалы, основываясь на официальные данные, заводские каталожные артикулы.

Замена воздушного фильтра

Воздушный фильтр на Пежо Партнер может быть разный, все зависит от комплектации автомобиля и установленного на него двигателя

Описание замены воздушного фильтра для двигателя EP6 находится здесь

Но на Партнер Типи устанавливают и дизельные двигатели такие как DV6

Производить замену воздушного элемента на дизельном Партнере немного сложновато, на фото показано как это делать.

• Снимаем воздушные патрубки,
• Отвинчиваем патрубок с расходомером, три болтика на 8,
• Откручиваем расширительный бочек тормозной жидкости,
• Откручиваем три самореза удерживающие крышку корпуса воздушного фильтра,
• Производим замену элемента,
• Собираем все в обратной последовательности.

Отличия замены салонного фильтра в других моделях авто

Некоторые начинающие автолюбители спрашивают: «Чем отличается смена салонного фильтра Пежо Партнер от оной на Ситрене Берлинго?» На Ситроене Берлинго замена салонного фильтра абсолютно идентична замене на Партнере. Почему? Потому что это один и тот же автомобиль. Он же Peugeot Ranch в Италии.

Это во избежание глупых вопросов. На остальных же автомобилях компании Groupe PSA (в которую, кстати говоря, входят Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall и DS Automobiles) салонные фильтры могут располагаться либо за бардачком, либо под ним (у ног водителя и пассажира), либо же бокс находится под передними дворниками. В последнем случае замена проводится вне салона автомобиля, при открытии крышки капота.

Замена салонного фильтра Пежо Партнер

Чтобы самому поменять фильтр салона на Пежо Партнер потребуется бытовой пылесос, новый очиститель, ветошь.

• в переднем пассажирском отсеке, под вещевым ящиком отворачиваем три пластиковые клипсы, снимаем декоративную крышку, за которой установлен корпус фильтра;
• извлекаем крышку, загрязненный очиститель, продуваем пылесосом корпус;
• укладываем новый салонный фильтр.

Самостоятельная замена окончена. Последующий плановый технический осмотр через 20 000 км.

Периодичность замены салонного фильтра Peugeot Partner

Каждый из водителей решает, когда следует производить замену салонного фильтра Пежо Партнёр, руководствуясь собственным опытом. Одни делают это строго по инструкции (для Партнёра регламентный срок – раз/год или каждые 20 тысяч километров). Другие учитывают состояние отечественных дорог и условия эксплуатации микроавтобуса, предпочитая выполнять эту операцию дважды за сезон – ранней осенью и с наступлением весны, перед началом межсезонья.

Но большинство всё же руководствуется не среднестатистическими рекомендациями, а конкретными признаками, свидетельствующими о необходимости покупать и устанавливать новый фильтровальный элемент. Эти симптомы в принципе одинаковы для любых автомобилей:

• если поток воздуха из дефлекторов дует с гораздо меньшей силой, чем при новом фильтре, то это свидетельствует о том, что через сильно забитый фильтрующий материал воздух поступает с большим трудом, что сказывается на качестве обогрева зимой и охлаждения – в жаркую погоду;
• если при включении системы вентиляции (равно как кондиционера или отопителя) в салоне начинает чувствоваться неприятный запах. Обычно это указывает на то, что угольный слой своё отработал, насытился дурно пахнущими веществами до такой степени, что сам стал источником неприятных ароматов;
• когда стёкла начинают запотевать настолько часто, что приходится всё время включать их обдув, причем это не всегда помогает. Это означает, что салонный фильтр забит настолько, что в системе вентиляции начинает преобладать внутренний воздух (аналог режима рециркуляции в климат-контроле), который по умолчанию более влажный и насыщенный влагой;
• если салон стал часто покрываться слоем пыли, что особенно заметно на торпеде, причём уборка помогает на одну-две поездки, после чего процедуру приходится повторять. Здесь комментарии, как говорится, излишни.

Конечно, если автомобиль эксплуатируется относительно редко, эти признаки могут проявиться не скоро, но в большинстве случаев, особенно при частой езде в городских пробках или по дорогам без твёрдого покрытия, салонный фильтр засоряется очень быстро.