Процесс подтяжки ручника на Форд Фьюжн
Содержание
Снятая консоль для подтяжки ручного тормоза.
В ситуации, когда стояночный тормоз ослабился, многие автомобилисты не знают что делать, и отправляются в автосервис, где за немалые суммы им проводят ремонт. Эту операцию можно провести у себя дома или в гараже за 10-15 минут. Эту процедуру с лёгкостью может сделать самостоятельно даже начинающий автомобилист.
Инструменты
Что понадобится для проведения операции? Несложные познания в автомобильной конструкции или описанная ниже инструкция, торцевая удлинённая головка на 10, в крайнем случае, рожковый ключ, но ним будет трудно добраться до нужного места и инструментарий, чтобы поддеть пластик. Также, потребуется инструмент для поднятия задней части автомобиля.
Алгоритм работы
Теперь, когда весь инструментарий собран, собираемся с силами и преступаем к работе:
- Для начала необходимо установить автомобиль на ровную поверхность.
- Устанавливаем коробку передач на нейтральную скорость. Лучше всего, чтобы под передними колёсами были противооткаты.
- Демонтируем центральную консоль под ручником. Для этого необходимо аккуратно поддеть пластик и открутить один винт сзади, который крепит пластик к основе. Как показывает практика, большинство автомобилистов просто отламывают передние ушки крепления, и это приводит к тому, что их приходится клеить супер клеем, поэтому стоит быть готовыми к такому повороту событий.
Демонтируем консоль для проведения регулировки ручника.
- Поднимаем заднюю часть автомобиля на опоры. Это сделано для проверки правильности затяжки и регулировки стояночного тормоза.
Месторасположение регулировочной гайки ручного тормоза.
- Теперь, необходимо открутить фиксирующую шайбу.
Находим регулировочную гайку для подтяжки ручного тормоза.
- Опускаем ручник вниз до упора, и откручиваем натяжную гайку.
- Теперь необходимо несколько раз прокачать тормоза.
- Заводим автомобиль, и ещё качаем педаль тормоза 5-7 раз, чтобы тормоза привести в рабочее положение.
- Теперь стоит затянуть натяжную гайку регулировки тормоза. Затяжка проводится до тех пор, пока не количество щелчков ручника не станет 5-7 раз. Если результат достигнут, это значит что сделано правильно.
Отлично подойдёт такой вороток.
- При опущенном рычаге стояночного проверяем, как крутятся задние колёса. Если с тормозного барабана доносятся посторонние звуки или колесо крутится тяжело, то стоит попустить натяжную гайку. Обратите внимание: колеса после затяжки должны крутиться легко.
- Устанавливаем на место фиксирующую шайбу.
Фиксирующая гайка (стопор).
- Проводим сборку пластика и опускаем автомобиль. Стоит совершить проверку стояночного тормоза на небольшом уклоне, а также при движении.
Прежде всего, несколько слов о том, почему ручник Ford Fusion выходит из строя.
Аналогичным способом снимите правый трос ручника. Для замены удлинителя заднего троса снимите тормозные колодки механизма. Сожмите отверткой фиксаторы и извлеките держатели тросов из тормозных щитов.
Отогните упоры в соединительных муфтах задних тросов, сдвинув наконечники вглубь муфт, и отсоедините от муфт удлинители задних тросов.
Отсоедините наконечник удлинителя троса от разжимного рычага стояночного тормоза и, протолкнув держатель в отверстие щита тормоза, снимите удлинитель заднего троса.
Установите детали в порядке, обратном снятию. Зацепите ручник сзади, затем подняв рукоятку вверх, снимите пластиковую крышку тоннеля ручника, которая крепится на защелках.
Замена ручного тормоза Форд Фьюжн своими руками
Далее снимите одноразовую контр-шайбу, которая крепится на шпильке троса. Торцевым на “10” открутите гайку.
Крестообразной отверткой открутите винт крепления панели, которая установлена в тоннеле ручника. Этот винт вместе с клипсой пригодится нам при установке нового ручника.
Отсоедините электрический контакт, после чего открутите две гайки крепления ручника. Снимите пластиковую панель тоннеля ручника легким движением в сторону.
Несложные познания в автомобильной конструкции или описанная ниже инструкция, торцевая удлинённая головка на 10, в крайнем случае, рожковый ключ, но ним будет трудно добраться до нужного места и инструментарий, чтобы поддеть пластик.
Также, потребуется инструмент для поднятия задней части автомобиля. Алгоритм работы Теперь, когда весь инструментарий собран, собираемся с силами и преступаем к работе: Для начала необходимо установить автомобиль на ровную поверхность. Устанавливаем коробку передач на нейтральную скорость. Лучше всего, чтобы под передними колёсами были противооткаты.
Как настроить автоматический ручной тормоз на моем собственном Ford Fusion?
Вторая система регулировка ручного тормоза на Ford Fusion , это автоматический ручной тормоз, в отличие от ручного, он устанавливается непосредственно на тормозные барабаны или суппорты, а также предназначен для автоматической смены в зависимости от износа ваших тормозных колодок или колодок. Может случиться так, что если вам в ближайшее время придется покупать тормозные колодки, ручной тормоз потеряет мощность, вот шаги, которые необходимо предпринять, чтобы проверить, является ли напряжение вашего ручного тормоза правильным:
- Имейте в виду, что автоматический ручной тормоз нельзя модифицировать напрямую, потому что он предназначен для адаптации к использованию колодок или обуви вашего Ford Fusion.
- Вы даже сейчас можете проверить правильность работы системы, просто поставив автомобиль на подставку и проверив, проехав под автомобилем, что тормозные колодки все еще в хорошем рабочем состоянии.
- Для барабанных тормозов может потребоваться разобрать шины, чтобы проверить состояние обуви, мы советуем вам, чтобы это сделал профессионал.
- Обязательно замените колодки, если это необходимо.
