Как снять тормозной диск ваз 2114

Замена тормозных дисков на ВАЗ 2114 и 2115

При появлении скрипов со стороны передних колес автомобиля следует обратить внимание на состояние деталей тормозной системы:

1. Тормозных дисков
2. Накладок передних колодок
3. Цилиндров и суппортов

Также, при снижении эффективности тормозов внимательно осмотрите состояние тормозных дисков, а точнее — произведите замер толщины рабочей поверхности.

Если на вашей ВАЗ 2114 установлены обычные диски, то минимально допустимая толщина должна быть 10,8 мм. Если же стоят вентилируемые — то в таком случае значение должно быть не менее 17,8 мм.

Из инструмента понадобится:

1. Домкрат с баллонным ключом
2. Ключи на 7 и 17 мм
3. Молоток
4. Вороток, трещотка и удлинитель

Только на фото вместо ключа на 7 показа разрезной (он нам в этом случае не понадобится), стоит это учесть.

Снятие и установка тормозных дисков на ВАЗ 2114 и 2115

Для начала нам необходимо будет выполнить некоторые подготовительные момента, а именно:

Теперь можно приступать непосредственно к самой процедуре снятия дисков. Для этого отворачиваем ключом на 7 две направляющие шпильки.

Затем с обратной стороны пробуем сбить тормозной диск ВАЗ 2114 при помощи молотка, и можно использовать деревянную проставку, чтобы не повредить поверхность. Хотя, если их все равно менять, то можно особо не беспокоиться по этому поводу.

Обычно после нескольких ударов все-таки получается сбить данную деталь со ступицы. Если же все сидит довольно крепко, то придется искать специальный съемник с поворотными захватами. Более наглядно можете посмотреть данный ремонт на видео ниже.

Видео инструкция по замене передних тормозных дисков Lada Samara

Все снималось на примере переднеприводного автомобиля ВАЗ, поэтому это будет отличным руководством для всех подобных машин.

При установке новых все делается в обратной последовательности и желательно при монтаже использовать проставку, чтобы не повредить диск. Наглядно это будет показано на фото внизу.

Цена новых тормозных дисков производства Автоваз составляет от 700 рублей за штуку. Комплект, разумеется, обойдется примерно от 1400 рублей. Хотя, можно рассмотреть варианты более дорогие, но тогда придется отдать более 2000 р. за такое удовольствие.

Замена передних тормозных дисков ВАЗ 2114

Замена тормозного диска ВАЗ 2114

Тормозные диски изнашиваются так же часто, как тормозные колодки. Из-за трений их толщина становится меньше, из-за чего эффективность торможения будет снижена. Сильно изношенный тормозной диск обычно деформирован, поэтому требуется его срочная замена.

Заменять тормозной диск ВАЗ 2114 следует при появлении на поверхности механических повреждений, трещинок, царапин, стирании диска до минимальной толщины (10,8 миллиметров). Может быть, получится обойтись без замены тормозного диска. К примеру, если толщина допустима, то проточка диска поможет устранить царапины и задиры (эта процедура проводится токарем в специальных мастерских).

Тем не менее, если все-таки необходимо менять диск, следует устанавливать сразу 2 новых тормозных диска, чтоб не возник повышенный износ по причине неравного распределения тормозных усилий.

Необходимые инструменты:

• домкрат;
• подходящие ключи на «13», «17»;
• специальный ключ-баллонник;
• отвертка плоская;
• проникающая жидкость WD-40;
• новые тормозные колодки ВАЗ 2114.

Как заменить тормозной диск ВАЗ 2114 в домашних условиях

1. Снять колесо, поднять автомобиль на домкрате, зафиксировать автомобиль противооткатными упорами и страховочными подпорками. О том, как выполняется снятие колеса, можно прочесть здесь .
2. На резьбовые соединения нанести жидкость WD-40.
3. После снятия колеса проверить состояние диска и колодок. Есть вероятность, что проблема не в диске или может потребоваться замена колодок .

Самостоятельная замена тормозных дисков ВАЗ

1. Открутить суппорт, достать колодки.

Процесс замены тормозных дисков ВАЗ 2114

1. Демонтировать рабочий тормозной цилиндр.

Суппорт ВАЗ 2114 фото

Установка вентилируемых тормозных дисков на ВАЗ 2114

На самом деле замена тормозных дисков на ВАЗ 2114 — это не очень сложный процесс. Данную работу вполне можно выполнить своими руками. На это у вас уйдет около 5 часов при грамотном и аккуратном подходе. Спешить не стоит, ибо это может привести к более серьезным последствиям.

Помимо замены дисков, рекомендуем обратить внимание на текущее состояние колодок. Обычно их меняют одновременно.

Признаки и причины неполадки

Ощутить, что тормозные диски уже на пределе своей профпригодности, можно по биению педали. Она будет, как говорится, шалить. Это легко определить на высоких скоростях при торможениях.

Не стоит думать, что «уставшие» диски смогут еще некоторое время работать. Подобное легкомыслие приводит часто в больничную койку. И это в лучшем случае. Пугать никого не хотим, но все же тормоза — невероятно важная система безопасности.

Причин, по которым педаль ведет себя не естественно, может быть несколько.

1. Тормозной диск деформирован. Это может произойти из-за перепадов температур, резких торможений и естественного износа. Если поврежден только один диск, второй меняется одновременно с первым. Это правило, которого следует придерживаться всегда и везде.
2. Поломка передних колодок. Восстановить их работоспособность невозможно, потому они подлежат обязательной замене.
3. Вышли из строя задние барабаны. На ВАЗ 2114 сзади предусмотрены барабаны, хотя некоторые устанавливают дисковые тормоза. Насколько оправдано такое решение, думайте сами.

Проверка износа

Данная таблица позволит вам разобраться, ниже каких отметок износа нельзя допускать эксплуатацию элементов тормозной системы.

Не менее 201,5 миллиметра

Определить визуально размеры не представляется возможным, потому автомобиль придется поднять на домкрате, очистить тормозные устройства, снять колеса и при помощи штангенциркуля выполнить соответствующие манипуляции по определению размеров.

Проверка на биение

Сопоставьте полученные данные с данными из таблицы, и вы поймете, пора ли вам менять тормозные диски или колодки, либо нет.

Еще один важный момент — проверка перемещения колодок. Поковыряйте их отверткой. Если движение тяжелое, они будут зажимать диск, и с течением времени колодки попросту разрушатся вместе с диском.

Когда требуется замена дисков

Обязательно замена передних тормозных дисков на ВАЗ 2114 потребуется при возникновении следующих симптомов:

• Толщина оказалась меньше допустимого уровня. Диски просто стерлись;
• Накладки замаслились;
• Между основанием и накладкой образовался зазор;
• При торможении наблюдается скрип;
• Наблюдаются биения в педали тормоза;
• Что касается задних барабанов, они иногда залипают на колодки, что приводит к серьезным ремонтным работам и финансовым потерям;
• Застопорились тормозные цилиндры. Это можно временно исправить, обработав их с помощью WD40. Мера временная, позволит добраться до гаража или ближайшей станции технического обслуживания.

Если вас настигла одна из этих проблем, либо все в куче, обязательно немедленно приступайте к замене тормозных дисков на вашем ВАЗ 2114.

Сегодня многие предпочитают устанавливать вентилируемые тормозные диски на ВАЗ 2114. Это во многом оправданное решение, поскольку особая система позволяет их дополнительно охлаждать потоками воздуха. Актуально для любителей быстрой езды и резких торможений. Эти системы эффективные и долговечные, потому потратиться на них будет не лишним.

Что касается процедуры замены, то здесь главная задача — демонтировать старые диски. Поставить потом новые не составит большого труда. Только обязательно запоминайте или даже записывайте, какой агрегат где и в каком положении находился, чтобы по аналогии собрать затем «конструктор» в обратной последовательности.

Снимаются тормозные диски на каждом колесе одинаково. Потому следуйте инструкции.

1. Поставьте машину на максимально ровную поверхность, включите ручной тормоз, поставьте под колеса опоры. Так вы минимизируете риск смещения машины и вашего травматизма.
2. Поднимите одно из колес с помощью домкрата и приступайте к его снятию. Думаем, вы прекрасно знаете, как на ВАЗ 2114 снимаются колеса.
3. Далее ослабьте немного крепление тормозного цилиндра.
4. С помощью отвертки поддевается пыльник с верхней направляющей тормозной колодки.
5. Теперь нужно демонтировать суппорт и колодки. Для снятия суппорта вооружитесь ключом на 17 миллиметров. Перед тем, как открутить сам суппорт, обязательно снимите крепление тормозного шланга.
6. Снятие колодок осуществляется особым способом. Об этом мы приготовили для вас отдельный специальный материал.
7. Чтобы тормозная жидкость не вытекла из системы, под шланг подставьте какую-нибудь емкость. Все то, что вытечет, можно будет по завершению замены дисков залить обратно.
8. Приступайте к полноценной уборке рабочей площадки. Вам придется зачистить все следы грязи, убрать ржавчину на тормозных плоскостях. Только не ковыряйте там ничего. Используйте специальные высокоэффективные смывки.
9. Применяя химические вещества, обязательно думайте о вопросах собственной защиты. Наденьте перчатки, избегайте попадания средства на кожу, в глаза.
10. Обработайте все элементы тормозной системы при помощи всемогущего средства WD40. Особенно тщательно пройдитесь под подшипникам ступицы.
11. Штифты колеса демонтируются с помощью ключа на 8. Следите только, чтобы во время данной операции диск не смещался со своего текущего положения.
12. Перед тем как извлечь тормозной диск, немного постучите по плоскости агрегата. Только не нужно тарабанить по рабочей поверхности.
13. Снимите диск.
14. Вставьте новый агрегат, и действуйте в обратной последовательности демонтажа.
15. Все элементы должны быть предварительно тщательно смазаны, особенно ступицы. Рабочую поверхность нового тормозного диска обработайте специальным средством. Это позволит обезжирить агрегат.
16. Если параллельно выполнялась замена тормозных цилиндров, прокачка педали тормоза станет обязательным мероприятием, без которого эксплуатировать автомобиль категорически не рекомендуется.
17. Аналогичным способом меняется второй тормозной передних диск на вашем ВАЗ 2114.

В данной процедуре есть свои сложности. Потому приготовьтесь к тому, что вам, как новичку, придется потратить не 5, а 6-8 часов.

Выгодно ли это финансово

Когда владелец машины представляет, какой объем работы ему предстоит выполнить, волей-неволей начинает подсчитывать, есть ли смысл самостоятельно менять тормозные диски, либо проще отдать машину на СТО.

В зависимости от производителя и места, где вы приобретаете новые тормозные диски, их цена может составлять от 1 до 2 тысяч рублей. Добавьте к этому незначительные траты на расходные материалы. Наверняка у вас в гараже есть инструменты, домкрат, и то же средство WD40. То есть дополнительные расходы, помимо покупки самих тормозных дисков, минимальные.

Теперь предлагаем вам ознакомиться со стоимостью услуг профессиональных сервисных центров на ремонт и замену различных узлов тормозной системы.

Источники: http://zarulemvaz.ru/zamena-tormoznyx-diskov-na-vaz-2114-i-2115/, http://prostovaz.ru/vaz-2115/zamena-perednix-tormoznyx-diskov-vaz-2114.html, http://luxvaz.ru/vaz-2114/122-zamena-tormoznyh-diskov.html