Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2109

    0
    14170

    Как самостоятельно проверить генератор на ВАЗ-2109

    Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2109 Генератор в автомобиле обеспечивает выработку электричества за счет силовой установки. Если он сломается, то в первую очередь садится аккумулятор, и в итоге машина попросту не сможет сдвинуться с места.

    В данной статье рассказывается, как проверить своими руками генератор, установленный на автомашине ВАЗ-2109.

    Стоит отметить, что нет разницы, какой мотор установлен на авто – инжектор или же карбюратор. В обоих случаях диагностика производится по тому же алгоритму.

    Для того чтобы определить характер поломки в домашних условиях,требуется, прежде всего, знать, как производить диагностику генератора.

    Первый этап производят, не снимая устройство с машины. Всего есть несколько вариантов, но наиболее качественный – мультиметром. Правда, для этого лучше всего привлечь кого-нибудь из знакомых.

    Прежде всего, нужно выяснить, способен ли выполнять свою работу регулятор напряжения. Специалисты отмечают, что наиболее часто именно из-за него генератор может не функционировать должным образом. Проблема с ним возникает из-за завышенного напряжения в электросети.

    Сам генератор тестируют так:

    • мультиметр выставляют на вольты;
    • запускают силовой агрегат;
    • измеряют напряжение на батарее и на клеммах генератора.

    В норме прибор покажет от 14 до 14,2 вольт. После этого потребуется выжать педаль газа – рост напряжения не должен в таком случае превышать половины вольта.

    Увеличение этого показателя свидетельствует о том, что работоспособность генератора нарушена. Скорее всего, потребуется замена реле напряжения.

    Кроме того, можно еще действовать таким образом:

    • двигатель запускают и дают поработать немного;
    • нажимают газ и доводят коленвал до 3-х тысяч оборотов;
    • включают фары (дальний свет);
    • нагрев заднего стекла;
    • вентилятор печки.

    При такой нагрузке на батарее должно быть напряжение более:

    • 13,2 вольт (тип генератора – 9402.3701);
    • 13,6 (37.3701).

    Отличные от нормативных показатели свидетельствуют о:

    • неисправности обмоток;
    • выходе из строя регулятора напряжения;
    • поломке щеток.

    Чтобы исключить из списка регулятор, требуется обесточить все приборы,кроме фар, и замерить напряжение повторно. Если указанный узел исправный, то показатели будут такими:

    • для 37.3701 – до 14,6;
    • для 9402.3701 – до 14,7.

    Диодный мост

    Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2109 Данный узел является обычным выпрямителем. В его составе 6 диодов. Половина их приходится на «минус» (масса подключена к катоду), другая, соответственно, на «плюс» (анод). Проверка мостика производится тестером, переведенным в звуковой режим. В нем работать будет здесь гораздо удобнее.

    Необходимо прозвонить каждый диод по отдельности в разных направлениях. Но в норме сигнал прозвучит только один раз. Если писк слышится в обоих случаях – деталь нужно заменить. Впрочем, на самом деле проще всего установить полностью новый мост – он не так уж и дорого стоит.

    Проверка генератора

    Основные элементы генератора следующие:

    Статор представляет собой цилиндр из стали, скрывающий обмотку. Чтобы проверить, не произошел ли ее обрыв, потребуется в первую очередь снять диодный мостик.

    Прежде всего, его нужно осмотреть на предмет внешних повреждений. Снятый генератор разбирают и обследуют. На статоре не должно виднеться никаких следов перегрева или других механических дефектов. Здесь тестер переключается на измерение сопротивления. Затем проверяют, есть ли изоляция между корпусом генератора и обмоткой. Чем выше будут результаты, тем лучше – это говорит об отсутствии пробоя. Когда же показатели достигнут только 50 кОм – заменить узел придется.

    С помощью тестера также можно убедиться и в исправности якоря. На его концах находятся кольца, которые контактируют с графитовыми щетками. Якорь требуется достать из генератора и посмотреть, не повреждены ли подшипники или обмотка. Последнюю прозванивают тестером, установив щупы между кольцами – показатель не должен превышать нескольких Ом.

    Если щетки имеют заметный износ – то их меняют на новые.

    Основные неисправности

    Достаточно часто наблюдается следующая картина – зажигание включено, но лампочка генератора на панели не горит. Обычно это свидетельствует о том, что:

    • произошел обрыв проводки;
    • перегорел предохранитель.

    В таком случае проверяют все кабели, идущие от генератора. При обнаружении поврежденного проводка его заменяют.

    Также случается, что:

    • лампочка не горит;
    • батарея быстро садится,даже если зарядку только что произвели;
    • однако остальные контролирующие приборы работают в штатном режиме.

    Все эти признаки совершенно однозначно указывают на неисправность именно генератора. Здесь возможно, что:

    • замкнуло диод;
    • был утрачен контакт на обмотке;
    • поломалось реле тяговое;
    • пришли в негодность держатели щеток.

    Впрочем, достаточно часто происходит всего лишь обрыв провода между генератором и приборной панелью или перегорание лампочки.

    Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2109 Если лампа горит при включенном зажигании, и аккумулятор получает заряд, то следует обратить внимание на исправность регулятора напряжения.

    При запущенном двигателе индикация светится слишком сильно или, наоборот, чересчур слабо. Здесь, возможно, проблема кроется в малом натяжении приводного ремня. В норме он не должен поддаваться при нажиме пальцем более чем на 10 миллиметров. Также заменить его придется, если на поверхности будут заметны невооруженным взглядом следы значительного износа.

    Иногда генератор не работает из-за того, что обмотка статора замкнулась на массу либо произошел разрыв электрической цепи.

    Кроме того, на якоре порой отходят выводы колец контактных от обмотки. Их можно припаять на место.

    Громкий шум, издаваемый генератором, скорее всего, свидетельствует о выходе из строя подшипников.

    Демонтаж генератора

    Прежде всего, требуется отключить батарею, чтобы полностью обесточить электросеть автомобиля.

    • отключают от генератора все провода;
    • ослабляют гайки, удерживающие его на месте;
    • прибор приподнимают и снимают ремень;
    • полностью откручивают винты фиксирующей планки от блока цилиндров;
    • под мотором находятся болты, крепящие кронштейн – их требуется удалить;
    • генератор вынимают.

    Проверка генератора автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

    Исправный генератор автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 выдает зарядный ток определенного напряжения (для генератора 37.3701 это 13.6 – 14.6 В, для 9402.3701 это 13.2-14.7 В). Напряжение измеряется на клеммах аккумуляторной батареи при работающем двигателе. Рассмотрим процедуру проверки генераторов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 без снятия и разборки .

    — тестер (мультиметр или аналогичный прибор) в режиме вольтметра;

    — устанавливаем автомобиль на ровную площадку, поднимаем ручник;

    — прогреваем двигатель до рабочей температуры.

    Проверка исправности генератора автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

    — запускаем двигатель;

    — включаем дальний свет фар, печку, обогрев заднего стекла;

    — помощник в салоне автомобиля нажимает на педаль «газа» и поднимает обороты двигателя до 3000 – 3500 об/мин;

    — замеряем тестером напряжение на выводах АКБ;

    Оно должно составлять не ниже 13 В. Если оно ниже 13 В, возможно слабо натянут ремень привода генератора, неисправен регулятор напряжения, изношены или замаслены щетки в генераторе, «обрыв» в электрической цепи генератора, неисправен диодный мост. ротор или статор .

    — выключаем все включенные потребители, двигатель продолжает работать;

    — замеряем напряжение на выводах АКБ.

    Оно должно составлять 14.6 — 14.7 В .

    Таким образом, исправный генератор автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 должен выдавать не менее 13 В при 3000-3500 об/мин двигателя, на холостом ходу 14.6 – 14.7 В.

    Примечания и дополнения

    — Если напряжение на выводах АКБ на холостом ходу превышает 14.7 В, то скорее всего неисправен регулятор напряжения.

    — Помимо выдаваемого напряжения в работе генератора стоит оценить степень шума от его подшипников. Сильно гудящие стоит заменить. Наиболее часто выходит из строя передний подшипник.

    — Проскальзывание слабо натянутого ремня привода генератора автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 можно определить по тусклому свету фар в темное время суток и по характерному издаваемому им свисту в передней части двигателя при увеличении его оборотов.

    Популярные статьи

    • Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2109 Регулировка уровня топлива в поплавковой камере ка. Неправильно установленный уровень топлива в поплавковой камере карбюратора может явиться. 366 views
    • Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2109 «Провал» при нажатии на педаль «газ. Провал – внезапный перебой в работе двигателя автомобиля. Может возникнуть на. 346 views
    • Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2109 Жиклеры карбюраторов Солекс. Карбюраторы семейства Солекс имеют практически одинаковое устройство (корпус, крышка). Но. 325 views
    • Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2109 Установка момента зажигания (угла опережения зажиг. Установка момента зажигания – это одна из основных настроек. 300 views

    Свежие комментарии

    • Mechanik on Пусковое устройство карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс Проверьте уровень топлива в поплавковой камере карбюратора. Плюс проверьте качает ли бензонасос.
    • Борис on Пусковое устройство карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс После газа не работает на бензине. Двигатель запускается на 2-3 секунды и глохнет. Через пол минуты то же самое.
    • Борис on Пусковое устройство карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс двигатель запускается но через 2-3 секунды глохнет. через 0,5 минуты то же самое
    • Андрей on Замена порогов на автомобиле ВАЗ 2108 Спасибо полезная статья. тоже предстоит на восьмаке менять порог.

    Автоновости

    (C) 2011 — 2017 twokarburators.ru

    Проверка на автомобиле

    Для проверки необходимо иметь вольтметр постоянного тока со шкалой до 15–30 В класса точности не хуже 1,0.

    После 15 мин работы двигателя на средних оборотах при включенных фарах замерьте напряжение между клеммой “30” и массой генератора. Напряжение должно находится в пределах 13,6–14,6 В.
    5.2. Проверка электрооборудования

    • Спасибо
    • Не нравится

    Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2109 Радиотехник 12 Сен 2010

    Полностью заряженный кислотный аккумулятор больше 12.6в никак не даст, любое напряжение свыше 12.6 — от генератора. Напряжение на аккумуляторе без нагрузки не зависит от емкости, даже если будет 3 А/ч осталось все равно напряжение будет 12.6 при условии что нет КЗ пластин. А вот зарядное напряжение зависит — на дохлом напряжение может и превысить 14.5 потому что он ничего не берет себе поскольку уже сыт. Напряжение ниже 14в может означать или глубоко разряженный аккумулятор с очень хорошей емкостью или неисправный генератор, при условии что аккумулятор точно заряжен.

    • Спасибо
    • Не нравится

    Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2109 sergei 70 12 Сен 2010

    продавец не прав однозначно

    • Спасибо
    • Не нравится

    Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2109 fedww 05 Окт 2010

    Задам свой вопрос здесь.
    Есть новый акумулятор, который две недели назад зарядил полностью(почти) 12,5В.
    Сейчас померял -12,2 В.
    Мерял ток утечки — 60ма, а когда включаю сигналку, то секунд 30,то 300-400ма.
    Столько же, если снять с сигнализации.
    Сигналка одностороняя, фантом Ф-15.
    На мафоне морду снимал — те же 60ма.

    Заряд мерял на АКБ при холостых 13,5В, в салоне на панели показывает 13,8В
    Что может быть не так?

    Нужно ли ток утечки мерять и выдергивать все предохранители поочередно, или 60ма это допустимо?

    Сегодня еще померяю заряд при включеном дальнем+обогрев стекла+включу печку.

    И еще — немного натянул ремень генератора. Прогиб ремня приблизительно 10-15 мм.
    Можно ли подкрутить регулятор, чтоб поднять напряжение больше 13,8?

    ЗЫ.Сори. С меня електрик на слабую 3-ку. -))))

    • Спасибо
    • Не нравится

    Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2109 Ронин 05 Окт 2010

    до ср.ки вольты, плотность мерь, должно быть 1.27-1.31 во всех банках

    зы утечка допустимо 60-80ма

    • Спасибо
    • Не нравится

    Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2109 fedww 05 Окт 2010

    до ср.ки вольты, плотность мерь, должно быть 1.27-1.31 во всех банках

    зы утечка допустимо 60-80ма

    Акум новый. 2 или 3 месяца.
    Плотность меряли 1,27-1,28
    Буду завтра искать на генераторе регулятор напряжения.

    • Спасибо
    • Не нравится

    Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2109 Ронин 05 Окт 2010

    13.5 на холостых это гуд! читай сообщение номер 6!

    После 15 мин работы двигателя на средних оборотах (а это около 3 тыщ в минуту) при включенных фарах замерьте напряжение между клеммой “30” и массой генератора. Напряжение должно находится в пределах 13,6–14,6 В.

    только двигатель 15 минут не мучь, имеется ввиду после прогрева

    да и вообще, это гену так проверяют

    • Спасибо
    • Не нравится

    Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2109 t808 05 Окт 2010

    Мерял ток утечки — 60ма,.
    На мафоне морду снимал — те же 60ма.

    А перед снятием морды выключал магнитолу,чтобы она потухла?Если с работающей магнитолы морду снять,то некоторые модели потребляют немного больший ток.И еще советую проверить чтобы провод питания активной антенны был подключен к СИНЕМУ проводу от магнитолы,а не к КРАСНОМУ или ЖЕЛТОМУ.

    Заряд мерял на АКБ при холостых 13,5В, в салоне на панели показывает 13,8В
    Что может быть не так?

    Похоже что у тебя тестер врет.На АКБ напряжение должно быть больше чем на панели.Проверь напряжение между токовой шпилькой генератора и его корпусом.Если и здесь твой тестер покажет не выше 13,6 вольта,то врет он а не панель.

    Можно ли подкрутить регулятор, чтоб поднять напряжение больше 13,8?

    Нет.Он не регулируемый.Можно только его заменить другим,с большим напряжением регулирования или к твоему подключить дополнительный диод и тогда напряжение повысится примерно на 0,5 вольта.
    Сообщение отредактировал t808: 05 Октябрь 2010 — 08:45

    • Спасибо
    • Не нравится

    Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2109 fedww 06 Окт 2010

    А перед снятием морды выключал магнитолу,чтобы она потухла?Если с работающей магнитолы морду снять,то некоторые модели потребляют немного больший ток.И еще советую проверить чтобы провод питания активной антенны был подключен к СИНЕМУ проводу от магнитолы,а не к КРАСНОМУ или ЖЕЛТОМУ.

    Магнитола была выключена. Машина стояла где-то часа три возле работы.
    Сначала померял,потом снял морду мафона — померял — 60ма.

    Провод питания антены буду смотреть. Это нужно будет под торпеду залазить.

    Похоже что у тебя тестер врет.На АКБ напряжение должно быть больше чем на панели.Проверь напряжение между токовой шпилькой генератора и его корпусом.Если и здесь твой тестер покажет не выше 13,6 вольта,то врет он а не панель.

    Тестер хороший. Не китайский копеечный. Им пользуются наши механики на работе.
    Сегодня найду токовую шпильку генератора и замеряю.

    Он не регулируемый.Можно только его заменить другим,с большим напряжением регулирования или к твоему подключить дополнительный диод и тогда напряжение повысится примерно на 0,5 вольта.

    Читал здесь на форуме, что много брака в регуляторах. Спробую прикупить на следующей неделе и заменить.

    • Спасибо
    • Не нравится

    Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2109 t808 06 Окт 2010

    Сегодня найду токовую шпильку генератора

    Она на задней крышке генератора одна.К ней гайкой на 10мм клеммы проводов прикручены.Это В+ на рисунке http://car-exotic.co. z_2108_1356.jpg

    • Спасибо
    • Не нравится

    Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2109 шатун 07 Окт 2010

    всем привет вот купил сегодня трех уровнивый регулятор за 350 руб и акумулятор фирмы tab 73ah.за 3 000 тыс и вот читаю инструкцию и тут написанно соответствуюшее напряжение зарядкисистемы автомобиля должно составлять от 14.2 до 14.4 в. вот поставил регулятор в среднее положения тестер показывает 14.2 в..думаю время покажет есть ли польза от этого девайса. а до этого выдовал с родной релюхой 13.7 в без нагрузки акумулятор за два года убил хронический не да заряд. вот теперь посмотрим што эта двенашка зимой скажет

    • Спасибо
    • Не нравится

    Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2109 fedww 07 Окт 2010

    Свою проблемку с генератором поборол натяжкой ремня генератора.
    До этого заряд был 13,6В — 13,8В теперь 14В — 14,1В.
    Спасибо всем.
    На самой шпильке генератора 14.0В.

    • Спасибо
    • Не нравится

    Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2109 Ронин 08 Окт 2010

    а до этого выдовал с родной релюхой 13.7 в без нагрузки акумулятор за два года убил хронический не да заряд. вот теперь посмотрим што эта двенашка зимой скажет

    а ты его хоть раз заряжал?

    • Спасибо
    • Не нравится

    Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2109 Defoldragon 14 Окт 2010

    а ты его хоть раз заряжал?

    на холостую если все нормально без бсех потребителей должно выдавать 14,1 с ближним светом 14 с печкой 13,9 если меньше значит либо реле либо диодный мост ниже акб сядет недели через 3 у меня с мафоном печкой ближним и ПТФ ниже 13,9 не падает если включены поворитники и дворники падает до 13,6 это нормально релюхи работают так же поставил трех контактное реле с регулировкой всем советую можно напругу регулировать, ещё всем советую проверить провода от генератора если подгорели будут провалы по питанию, выход один резать и обжимать по новому

    • Спасибо
    • Не нравится

    Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2109 MPV 28 Окт 2010

    Сегодня мерял "В"-аж на авто в разных точках.
    1. На неработающем двигателе Ак-12,35 на панели приборов 12,3
    2. На работающем двигателе ХХ не один прибор не включен, Ак-13,85 на Гн-13,95 на пан. пр. 14,01
    3. На работающем двигателе ХХ всё включено (вент. отопителя, дворники, маг, обогрев заднего стека, дальний свет.) tдв.- 90 градусов. Ак-13,7 на Гн-13,9 на панели приборов 13,01
    моё авто 21099 инжектор 2008 г
    Сообщение отредактировал MPV: 28 Октябрь 2010 — 07:01

    Источники: http://ladaautos.ru/vaz-2109/kak-samostoyatelno-proverit-generator-na-vaz-2109.html, http://twokarburators.ru/?p=4303, http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=52068

    14 КОММЕНТАРИИ

      ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

      Please enter your comment!
      Please enter your name here