Интересные статьи

Технические характеристики Renault Kaptur 2020 — расход топлива, клиренс

По

16.05.2022

475

Размеры кузова и багажник

Содержание

Никаких изменений в габаритах и компоновке салона в ходе модернизации не произошло. Новый Рено Каптур 2020 модельного года подобно предшественнику имеет длину 4333 мм, ширину – 1813 мм, высоту – 1613 мм. Колесная база равна 2573 мм, а дорожный просвет составляет внушительные 205 мм. Емкость багажника кроссовера осталась прежней – независимо от исполнения она варьируется от 387 до 1200 литров.

Российский Каптур – всем Каптурам Каптур!

Кроссовер Рено Каптур, предназначенный для России, построен на базе внедорожника Дастер. Самая дешёвая комплектация стоит 859000 рублей. Для изготовления тех и других авто используется одинаковая сталь. Но если кузов Дастера гнётся и пружинит, то для Каптура применён другой подход. Компактный внедорожник весит больше, чем предшествующая модель. И здесь нет ничего удивительного – всё сделано ради максимальной прочности.

Кузова разных кроссоверов, выпускаемых в России и Европе

Если говорить о европейской версии, её основой стал хэтчбек Клио. У двух разных моделей, российской и европейской, отличается даже кузов. В Европе востребован «городской кроссовер».

Известно, что в версии для Европы клиренс у Рено Каптур равен 170 мм.

У Каптуров в Европе и России есть одна общая черта. Деталью, расположенной ближе всего к земле, является защита картера. От комплектации, а также от варианта оснащения это свойство не зависит (см. фото).

Кожух защиты картера, Европа

Здесь показано, как выглядит авто для Европы.

Итог

Renault Kaptur после обновления получил более мощный и экономичный надёжный турбированный мотор. Это стало основным новшеством французского кроссовера. Также, вероятнее всего, он больше не будет продаваться с АКПП. Автомобиль обрёл более современный и удобный салон с новыми приятными опциями. Также заметны и незначительные внешние изменения.

Интересно, что, несмотря на рестайлинг, Рено Каптур стал дороже всего на 20000 рублей в своей базовой версии. Кроссовер по-прежнему сохранил свой неповторимый и яркий внешний дизайн. Он узнаваем и заметен на дорогах. Кроме того, теперь автомобиль стал мощнее и быстрее в версии с самым сильным мотором. Поэтому его владельцы смогут получить настоящее удовольствие от вождения, особенно на скоростной загородной трассе.

Двигатель и трансмиссия

Renault Kaptur по-прежнему будет доступен с двумя типами бензиновых двигателей. Он будет продаваться с механической трансмиссией, а также с вариатором. С автоматом француз, скорее всего, больше не будет выпускаться. Автомобиль может иметь, как и ранее, передний либо полный привод.

Главное обновление Рено Каптур коснулось его двигателя. Теперь кроссовер не будет выпускаться с мотором объёмом 2 литра. При этом базовый силовой агрегат остался прежним. Это – двигатель объёмом 1,6 литра, атмосферный. Он выдаёт мощность 114 лошадиных сил. С таким мотором автомобиль комплектуется механической трансмиссией. С таким мотором машина разгоняется до 100 км/ч за 12,5 секунды. Максимальная скорость составляет 171 км/ч. В смешанном цикле кроссоверу требуется примерно 7,4 литров бензина на 100 км.

Теперь на смену двухлитровому атмосферному мотору мощностью 143 л.с., который считался самым мощным в линейке, пришёл турбированный двигатель объёмом 1,3 литра. Он отличается мощностью в 150 лошадиных сил. Этот мотор также считается достаточно экономичным и надёжным. Именно таким силовым агрегатом комплектуется Renault Arkana. Этот двигатель будет сочетаться с вариатором.

Клиренс Каптура в сравнении с Дастером

Дорожный просвет у кроссоверов Дастер в разных комплектациях отличается. Значение равно 205 или 210 мм, и во втором случае речь идёт о версии 4×4. В ней всё выглядело бы отлично, если бы не система выхлопа, которая выпирает вниз.

Под днищем Дастера (4×2 и 4×4)

Как бы то ни было, нас не обманывают – на фото высота «эталона» равна 24 см.

Теперь посмотрим, как выглядит полноприводный Каптур. Вообще для модели Рено Каптур клиренс равен 204 мм, причём, в любой комплектации, начиная от базовой и заканчивая ТОПовой. Но для версии 4×4 выхлопная система – это «слабое звено».

Под днищем кроссовера Каптур (4×4)

В сравнении с Дастером появились изменения – добавилась ещё одна банка. Но самой низкой точкой сзади по-прежнему остался глушитель.

Речь шла о недостатках версии 4×4. С моноприводом всё выглядит проще – там глушитель расположен выше запаски.

Размеры и масса Renault Kaptur 2016, 1 поколение, SUV

Модель производилась с 01.2008 по 03.2017. Читайте обзор Renault Kaptur 2017.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT Life	4333 x 1813 x 1613	1262	204
1.6 MT Drive	4333 x 1813 x 1613	1262	204
1.6 CVT Drive	4333 x 1813 x 1613	1290	204
1.6 CVT Style	4333 x 1813 x 1613	1290	204
1.6 CVT Life	4333 x 1813 x 1613	1290	204
1.6 CVT Extreme	4333 x 1813 x 1613	1290	204
1.6 CVT Play	4333 x 1813 x 1613	1290	204
2.0 MT 4WD Drive	4333 x 1813 x 1613	1390	204
2.0 MT 4WD Style	4333 x 1813 x 1613	1390	204
2.0 MT 4WD Extreme	4333 x 1813 x 1613	1390	204
2.0 MT 4WD Play	4333 x 1813 x 1613	1390	204
2.0 AT 4WD Drive	4333 x 1813 x 1613	1405	204
2.0 AT 4WD Style	4333 x 1813 x 1613	1405	204
2.0 AT 4WD Extreme	4333 x 1813 x 1613	1405	204
2.0 AT 4WD Play	4333 x 1813 x 1613	1405	204

Размеры, вес и клиренс автомобиля Рено Каптур. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Видео

Динамические характеристики

Неспособность обеспечить должную прыткость при разгоне стала одной из основных причин замены 2.0-литрового «атмосферника» F4R на турбированный агрегат 1.3 TCe. Новый мотор и вправду добавил Каптуру резвости, но не так чтобы совсем много. Например, дорестайлинговая версия с 6-ступенчатой МКПП набирала 100 км/ч за 10.5 секунд, тогда как новой турбо-модификации с вариатором на аналогичный спурт требуется немногим меньше времени – 10.4 секунды. Правда, при переднеприводной компоновке на разгон затрачивается уже меньше времени – 10.1 секунды. Выигрыш становится более существенным, если сравнивать со старым Каптуром 2.0, укомплектованным архаичным 4-ступенчатым «автоматом» – та версия ускорялась до «сотни» за 11.2 секунды.

Расход топлива

Связка мотора 1.3 TCe и вариатора более экономична, чем прежние комбинации на базе безнаддувного двигателя 2.0 литра. Для нее заявлен средний расход топлива 7.1 и 7.4 литра на 100 км (передний и полный привод соответственно). Базовый «атмосферник» 1.6 потребляет примерно столько же горючего 7.1-7.2 литра.

RENAULT KAPTUR

Технические характеристики

ОБЩИЕ ДАННЫЕTCe 150 CVT X-Tronic 4 x2TCe 150 CVT X-Tronic 4 x 4

Размеры, мм: длина / ширина / высота / база	4333 / 1813 / 1613 / 2673	4333 / 1813 / 1613 / 2673
колея спереди / сзади	1564 / 1570	1564 / 1570
Объем багажника, л	387 / 1200	387 / 1200
Радиус поворота, м	5,45	5,45
Снаряженная / полная масса, кг	1353 — 1372 / 1820	1414 — 1435 / 1883
Время разгона 0 — 100 км/ч, с	10,1	10,4
Максимальная скорость, км/ч	188	188
Топливо / запас топлива, л
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл, л/100 км	8,9 / 6,1 / 7,1	9,4 / 6,1 / 7,4
Выбросы СО2, г/км	165	170
ДВИГАТЕЛЬ
Конфигурация / число клапанов	Р4 / 16	Р4 / 16
Рабочий объем, куб. см	1332	1332
Степень сжатия	10,5	10,5
Мощность, кВт / л.с.	110 / 149,6 при 5250 об/мин.	110 / 149,6 при 5250 об/мин.
Крутящий момент, Нм	250 при 1700 об/мин.	250 при 1700 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ
Тип	переднеприводная	полноприводная
Коробка передач	CVT	CVT
Передаточные числа / з.х.	2,631–0,378 / 1,960	2,631–0,378 / 1,960
Главная передача
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска: спереди / сзади	Мак-Ферсон / упругая балка	Мак-Ферсон / многорычажная
Рулевое управление	реечное с электроусилителем	реечное с электроусилителем
Тормоза: передние / задние	дисковые вентилируемые / барабанные	дисковые вентилируемые / барабанные
Размер шин	215/60R17	215/60R17