Распиновка приборной панели ваз 2110

0
1092
  • Распиновка приборной панели ваз 2110Прочее
  • Распиновка приборной панели ваз 2110Двигатель
  • Распиновка приборной панели ваз 2110Рулевое управление
  • Распиновка приборной панели ваз 2110Электрооборудование
  • Распиновка приборной панели ваз 2110Трансмиссия
  • Распиновка приборной панели ваз 2110Тормозная система
  • Распиновка приборной панели ваз 2110Подвеска
  • Распиновка приборной панели ваз 2110Тюнинг
  • ВАЗ 2110
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Прочее
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Двигатель
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Рулевое управление
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Электрооборудование
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Трансмиссия
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Тормозная система
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Подвеска
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Тюнинг
  • ВАЗ 2114
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Электрооборудование
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Двигатель
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Тормозная система
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Прочее
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Рулевое управление
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Трансмиссия
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Подвеска
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Тюнинг
  • Лада Приора
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Рулевое управление
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Двигатель
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Подвеска
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Электрооборудование
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Тюнинг
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Тормозная система
    • Распиновка приборной панели ваз 2110Трансмиссия
  • Видеопубликации
  • Фотопоток тюнинга ВАЗ
  • Руководства по эксплуатации и ремонту

Схема, распиновка, ремонт приборной панели ВАЗ 2110

Не работает панель приборов на ВАЗ 2110? Для ремонта вам понадобится схема, распиновка панели. Как и в любой другой модели, приборная панель «десятки» служит для отображения состояния авто, она показывает количество горючего, скорость, а также сообщает владельцу ВАЗ 2110 о неполадках в работе узлов. Но не для всех автомобилистов панель является открытой книгой, особенно это касается начинающих водителей. В этом материале описана распиновка, принцип работы, назначение приборов, основные неисправности, а также ремонт.

Распиновка приборной панели ваз 2110Распиновка приборной панели ваз 2110

Индикаторы

Приборная панель

В момент зажигания на панели приборов зажигаются все лампочки, после запуска мотора большинство из индикаторов гаснет. Иногда даже после запуска двигателя одна лампочка продолжает светиться или даже моргать. Это настораживает водителей, ведь сложно сказать, какой узел в автомобиле ВАЗ 2110 работает неисправно, для определения поломки требуется дианостика.

Мы знаем, что «десятка» бывает старого или нового образца. В обоих вариантах обозначения остаются идентичными, единственное различие – это расположение лампочек и их схема.

Внизу панели приборов расположены индикаторы, сигнализирующие о неисправности в работе различных систем ВАЗ 2110. Если они продолжают гореть, когда работает двигатель, значит – придется проводить ремонт.

Распиновка приборной панели ваз 2110 Так выглядят индикаторы ВАЗ 2110 со включенным зажиганием

Идем слева направо:

  1. Крайняя левая лампочка, расположенная на панели приборов, относится к воздушной заслонке – индикатор присутствует в моделях с карбюраторным мотором;
  2. Значок масленки. Если индикатор светится или мигает, значит в силовой установке упала компрессия масла, насос работает неисправно;
  3. Буква «P» внутри круга. Приборная панель сообщает, что вы забыли отключить стояночный тормоз;
  4. Лампочка, сообщающая о неисправности АКБ или генератора. Возможно порвался ремень генератора, появился обрыв в цепи, не выполняется зарядка;
  5. Когда работает «дальний», на панели загорается значок фары;
  6. Значок включенной лампочки – индикатор показывает включенные габариты;
  7. Индикатор «Check Engine». Если он горит, то срочно стоит проводить диагностику и последующий ремонт двигателя ВАЗ 2110, в работе силовой установке появились серьезные дефекты. Лучшим решением будет прекратить движение;
  8. Прямо над знаком неисправного двигателя расположена лампочка аварийной сигнализации.

Помимо указанных индикаторов передняя часть оснащена дисплеем, отображающим пробег. Также в этой области расположены часы и клавиши настройки для них. В «десятках» нового поколения экран может быть узкого формата, но схема остается прежней.

Дополнительная панель

В автомобилях нового образца присутствует дополнительная панель, на ней расположены полезные индикаторы. Мигающий значок, где изображен человек с ремнем, сообщает, что стоит пристегнуться – это касается и водителя, и его спутников. Во время движения может загореться значок колеса, есть вероятность, что колодки износились, требуется ремонт.

  • Лампочка с масленкой — загорается, когда уровень масла падает ниже нормы – следует как можно быстрее проверить уровень.
  • Стеклоомыватель — он сообщает нам, что омывающая жидкость почти закончилась.
  • Градусник над емкостью — говорит о повышенной температуре охлаждающей жидкости.
  • Перечеркнутый значок со стрелкой – не работает габаритный или стоп-сигнал.

Схема приборной панели

Распиновка приборной панели ваз 2110 Схема соединений, взятая из руководства по эксплуатации ВАЗ 2110

На рисунке выше схема соединений комбинации приборов. То есть по данной схеме вы можете определить место подключения на приборной панели неисправного индикатора. Она вам понадобится, если вам придется менять из-за неисправности, к примеру, контрольную лампу АКБ. Но помимо схемы соединений, вам также необходима схема распиновки, которая описана ниже.

Распиновка

Если вы хотите выполнять ремонт или другие операции на панели приборов, то вам нужна распиновка ВАЗ 2110. Если ее не будет, придется отслеживать каждый провод от индикатора, кнопки до прибора. Схема позволяет определить, какой из приборов не работает в случае неисправности в том или ином узле. Если индикаторы в старом и новом образце ВАЗ 2110 идентичны, то распиновка немного отличается. Существует две колодки – красная и белая. Распиновка только в начале может показаться сложной. Возьмем для примера несколько разъемов.

Распиновка приборной панели ваз 2110 Подробная распиновка для белой и красной колодки

Под первым номером обозначен черный провод, который идет на массу. Тринадцатый номер привязан к датчику давления масла в системе, о чем нам сообщает и схема. В колодке белого цвета указан номер разъема, провод и узел (агрегат), к которому идет проводка. Красная колодка читается точно по такой же схеме. В первом разъеме находится синий и красный провода, они идут на датчик внешний температуры. Что касается тринадцатого номера, то здесь белый провод ведет к выключателю зажигания.

Распиновка и схема, указанные в этой статье, являются основными. Они могут отличаться в цветовой маркировке, ведь на рынок вышло множество вариаций ВАЗ 2110. Чтобы не запутаться, рекомендуется сравнивать данные из статьи с руководством по эксплуатации, где тоже присутствует схема и распиновка.

Неисправности и ремонт

Приборы или индикаторы могут выйти из строя. Это может быть часть индикаторов или даже целиком спидометр. С такой ситуацией владельцы ВАЗ 2110 сталкиваются редко, так как приборная панель работает исправно, особенно в отечественных автомобилях. Перед тем, как менять панель приборов или выполнять ремонт отдельных частей, стоит убедиться в исправности датчиков – используем бортовой компьютер.

Неаккуратный монтаж приводит к выходу из строя элементов. На плате панели приборов детали крепятся при помощи простых заклепок, отсюда и отрицательный результат. На кузов постоянно действуют вибрации, поэтому монтаж просто «разваливается», в цепи появляются разрывы. Ремонт в этом случае представляет собой пропайку заклепок и тщательную зачистку контактов.

Распиновка приборной панели ваз 2110 Извлеченная верхняя часть панели приборов

  1. Необходимо демонтировать пробку, плату можно не отсоединять от корпуса.
  2. Следующий шаг – это нанесения флюса на места платы со стрелками (фото ниже). Обе колодки тоже необходимо демонтировать и тщательно промазать.

Распиновка приборной панели ваз 2110 Стрелки указывает. где требуется перепайка.

  • Готовим припой, доводим паяльник до нужной температуры и начинаем паять. Во время процесса можно услышать скрип – это заклепки «садятся» на плату.
  • После завершения пайки приборную панель можно возвращать на место. Если есть свободное время, то можно пройтись шкуркой по контактам. На старых авто они обычно окисляются, что может мешать приборам нормально функционировать.

    О том как снять приборную панель вы можете посмотреть в видеоролике ниже.

    Приборная панель ВАЗ-2110: распиновка

    Распиновка приборной панели ваз 2110 Наверное, вряд ли кто-то будет спорить с тем, что ВАЗовская «десятка» не является вершиной дизайнерской мысли. Впрочем, здесь нет ничего удивительно, ведь проектировался этот автомобиль еще в прошлом столетии. При этом компенсатором, причем достаточно серьезным, в данном случае является цена. Иными словами, предлагается определенный компромисс – несовершенство автомобиля в обмен на приемлемую стоимость. Ну а выбор в конечном итоге делает сам автовладелец, решая, подходит ли ему такой вариант.

    О достоинствах и недостатках данной модели можно рассуждать достаточно долго. Однако сейчас речь пойдет не об этом. Те, кто решает, что «десятка» является подходящим вариантом по соотношению между ценой и качеством, в процессе эксплуатации зачастую хотят несколько облагородить своего железного коня, внося изменения как в экстерьер, так и в интерьер.

    Если говорить о тюнинге салона авто, то одним из основных объектов усовершенствований здесь является приборная панель. Многим просто не нравится родной вариант, выглядящий, откровенно говоря, не очень привлекательно. Да, после «Жигулей» это несомненный шаг вперед, но ведь за окном уже 21-й век, и хочется чего-то более красивого и радующего глаз.

    Для чего следует знать распиновку

    Но прежде чем приступать к такого рода апгрейду, нужно понимать, какой из проводов куда ведет. Распиновка панели приборов автомобиля ВАЗ-2110 – это очень важный момент при «тюнинге». Без этого вы рискуете банально запутаться в достаточно большом количестве проводов, кнопок и различных датчиков. Распиновка пригодится в любом случае – и при внесении незначительных усовершенствований, и при полной замене панели приборов.

    Непосредственно сам процесс монтажа и демонтажа достаточно трудоемкий, но если знать правильную последовательность действий, то ничего особо сложного в этом нет.

    Для данных работ вам понадобится минимальный набор инструментов – отвертка и плоскогубцы.

    Тем, кто делает это в первый раз, лучше всего запастись еще и самоклеящимися бумажками, наподобие тех, на которых пишут цены в магазинах, и ручкой. С их помощью в момент разборки вы будете обозначать, во-первых, последовательность демонтажа деталей, во-вторых, какой из проводов куда подключается. На первый взгляд, это отнимает время, однако на самом деле новичкам такая маркировка поможет быстрее собрать панель обратно.

    Одновременно с этим перед тем, как приступать к работе, лучше всего запастись схемой распиновки – хотя бы условной. Ведь в процессе работы нужно ничего не перепутать и правильно разобраться с каждым проводом и подключением в процессе обратной сборки. Стоит отметить один, очень важный момент. По большому счету разобраться в распиновке панели «десятого» семейства не составит труда даже новичку.

    Но при этом нужно помнить, что здесь существуют определенные отличия, в зависимости от завода, на котором был изготовлен автомобиль, и от года его выпуска. Например, панель приборов может быть старого образца, с механическим одометром. Если же счетчик пробега электронный, то это уже более новая версия. Соответственно, между данными панелями существуют определенные отличия в распиновке.

    Какой из проводов куда ведет

    Распиновка приборной панели ваз 2110 Для начала давайте рассмотрим обратную сторону панели приборов. В верхней ее части находятся:

    • указатель уровня топлива;
    • лампы освещения щитка;
    • контроль правого и левого поворотов (по отдельности);
    • тахометр;
    • колодка со множеством штекеров;
    • указатель температуры охлаждающей жидкости.

    Как видим, ничего особо сложного здесь действительно нет. В нижней части панели приборов с обратной стороны находятся контроллеры:

    • дальнего света;
    • «аварийки»;
    • CHECK ENGINE;
    • заряда аккумулятора;
    • стояночного тормоза;
    • давления масла;
    • воздушной заслонки (для моделей с карбюратором);
    • работы наружного освещения.

    Помимо этого, там также расположены спидометр и лампа контроля уровня тормозной жидкости.

    Теперь давайте рассмотрим более детально колодки. Их есть две – белого и красного цвета. В первой разъемы и провода выглядят следующим образом (по порядку):

    1. Массовый провод черного цвета.
    2. Красно-коричневый – низковольтная подача с ЭБУ на тахометр.
    3. Желтый – высоковольтная подача на тахометр с катушки.
    4. Красно-синий – идет от аккумулятора через 6-й предохранитель Const с напряжением 12 вольт.
    5. Зелено-белый – ведет к датчику температуры охлаждающей жидкости.
    6. Зелено-желтый – предохранитель F1, отвечающий за габаритные огни.
    7. Данный разъем не имеет цвета, он идет на дроссельную заслонку.
    8. Красно-белый – ведущий к сигнальной лампочке CHECK ENGINE.
    9. 2 оранжевых провода, ведущих к двум предохранителям питания F19 + 12 вольт.
    10. Аналогично предыдущему разъему.
    11. 2 провода сине-коричневого цвета, следующих к клемме «ВК» ручника.
    12. Вывод к клемме D генератора – коричнево-белый провод.
    13. Серый с синим – провод, идущий к датчику давления масла.

    В колодке красного цвета номер разъема по счету, цвет проводов и приборы, к которым они ведут, выглядят следующим образом:

    1. Красно-синий – ведет к датчику внешней температуры.
    2. Оранжевый – следует к предохранителю питания F19 + 12 вольт.
    3. 2 массовых провода черного цвета.
    4. Белый – ведет к выключателю освещения приборов.
    5. Синий – к указателю правого поворота.
    6. Сине-черный – к указателю левого поворота.
    7. Сине-розовый – к датчику уровня тормозной жидкости.
    8. Коричневый – ведет к бортовому компьютеру.
    9. Серый – к спидометру.
    10. Розовый – к указателю уровня топлива.
    11. 2 провода зелено-черного цвета, ведущих к предохранителю F3, отвечающему за дальний свет.
    12. Сине-белый – к выключателю аварийной сигнализации.
    13. Провод белого цвета, ведущий к клемме 50 – выключателю зажигания.

    Распиновка приборной панели ваз 2110 Здесь стоит особо отметить, что выше приведена наиболее типичная и распространенная схема распиновки. Однако у разных производителей могут быть отличия в цветовой маркировке. Например, в панели приборов, изготовленной курским «Счетмашем» будут незначительные отличия от приведенной выше схемы, в частности в красной колодке (номер разъема и цвет провода):

    • черный;
    • красно-коричневый;
    • желтый;
    • красно-белый;
    • зелено-белый;
    • 2 провода коричневого цвета;
    • пустой;
    • красно-белый;
    • синий;
    • оранжевый;
    • сине-коричневый;
    • бело-коричневый;
    • сине-серый.

    Как видим, определенные отличия все-таки есть, пускай даже и небольшие. Тем не менее эти мелочи имеют очень важное значение. Поэтому лучше всего, прежде чем приступать к работе, узнать, какая именно панель у вашего автомобиля (по году выпуска и заводу-изготовителю), и после этого найти правильную схему распиновки. Впрочем, есть еще один вариант – уже упоминавшиеся выше самоклеящиеся бумажки. Отсоединяя провода, обязательно их маркируйте – это существенно облегчит процесс сборки.

    Особенности подключения БК

    В завершение хотелось бы более детально остановиться еще на таком моменте, как установка бортового компьютера. В приведенной чуть выше типичной схеме распиновки приведен лишь один ведущий к нему провод – коричневого цвета. Но для правильной работы данного прибора только его будет недостаточно. Поэтому приведем полную схему распиновки подключения бортового компьютера:

    1. Зеленый провод – идет от электронного блока управления, нужен для снятия информации о расходе топлива.
    2. Оранжевый – следует к замку зажигания, к клемме 15.
    3. Бело-красный – туда же, только к клемме 30.
    4. Общий массовый провод черного цвета.
    5. Коричневый – нужен для снятия данных о скорости.
    6. Красно-зеленый – к плюсовой схеме датчика уровня топлива.
    7. Белый – ведет к регулятору освещения, отвечающему за лампы, подсвечивающие приборный щиток.

    Распиновка разъемов приборных панелей 2110

    Панель «нового образца»

    Подключение VDO на автомобиле «Калина»
    1 Розово-белый К электроусилителю руля
    2 Голубой с белым К контрольному сигнализатору аварийной сигнализации
    3 Серо-голубой К датчику аварийного давления масла
    4 Коричнево-голубой К выключателю стояночного тормоза

    5 Желто-голубой К блоку управления иммобилизатора
    6 Черный К блоку управления подушкой безопасности
    7 Желтый К выключателю наружного освещения
    8 Голубой К переключателю указателя поворота правому
    9 Голубой с черным К переключателю указателя поворота левому
    10 Бело-голубой К ЭБУ
    11. К датчику износа тормозных колодок
    12. К датчику ремней безопасности
    13 Черный К блоку управления противобуксовочной системы
    14 Красно-голубой Клавиша «RESET» на подрулевом переключателе
    15 Розово-голубой К датчику уровня тормозной жидкости
    16 Черный К ABS
    17 Зеленый К выключателю дальнего света фар
    18 Белый К регулятору освещения комбинации приборов
    19 Коричневый Масса панели
    20 Бело-красный Клемма «30»
    21 Оранжевый Клемма «15»
    22 Желто-красный К датчику расхода топлива
    23 Оранжево-белый Клавиша МК «вперед»
    24 Бело-черный Клавиша МК «назад»
    25 Черно-белый Датчик наружной температуры (-)
    26 Желто-зеленый Датчик наружной температуры (+)
    27 Розовый Датчик уровня топлива
    28 Серый Датчик скорости

    Из этой рубрики.

    Распиновка приборной панели ваз 2110

    Распиновка приборной панели ваз 2110

    Распиновка приборной панели ваз 2110

    Распиновка приборной панели ваз 2110

    1 комментарий “Распиновка разъемов приборных панелей 2110”

    как проверить и подать ток на датчики темп ож и уров топлива 2110.3801010.06 или схему

    Написать комментарий

    Автолюбителю

    Самое обсуждаемое

    Популярное

    • Распиновка приборной панели ваз 2110 Преобразователь 12-220 50 Гц — самый простой!
    • Распиновка приборной панели ваз 2110 Автомобильный инвертор 12-220 вольт 1000 Ватт своими руками
    • Распиновка приборной панели ваз 2110 ЗУ для аккумулятора из компьютерного блока питания
    • Распиновка приборной панели ваз 2110 Простые стробоскопы своими руками
    • Распиновка приборной панели ваз 2110 Стробоскоп для авто под решетку радиатора
    • Распиновка приборной панели ваз 2110 Простой стабилизатор для светодиодных ламп, лент и т.д.
    • Распиновка приборной панели ваз 2110 Делаем кодграббер своими руками
    • Распиновка приборной панели ваз 2110 Уровень бензина в электронном виде.
    • Распиновка приборной панели ваз 2110 Автомобильный преобразователь 12-220 на 2500 ватт
    • Распиновка приборной панели ваз 2110 Стабилизатор напряжения или стабилизатор тока. Что ставить?
  • Чтобы быть в курсе последних событий, добавьте виджет себе на яндекс Распиновка приборной панели ваз 2110

    Все права защищены. «Схема-авто» — для автоэлектриков и автолюбителей, поделки для автомобилей своими руками.

    Источники: http://vazremont.com/shema-raspinovka-paneli-priborov, http://ladaautos.ru/vaz-2110/pribornaya-panel-vaz-2110-raspinovka.html, http://xn—-7sbbil6bsrpx.xn--p1ai/распиновка-разъемов-приборных-панел.html

  • 14 КОММЕНТАРИИ

      ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

      Please enter your comment!
      Please enter your name here