Минский моторный завод (ММЗ) является организацией, которая стала известна за счет производства высококачественных дизельных двигателей ММЗ Д. Предприятие известно далеко за пределами Республики Беларусь, во многих странах СНГ и дальнего зарубежья. По количеству производимых для тракторов, грузовиков и комбайнов это предприятие является лидером региона. Приобрести продукцию высокого качества можно здесь https://dost-zapchasti.ru/.
За время деятельности организации самым удачным и востребованным ее изделием стал дизельный двигатель Д-240, который по масштабам производства опередил все остальные виды продукции, производимые предприятием. Этой силовой установкой часто снабжаются известные белорусские трактора. В конце прошлого века возрос интерес в дизельных силовых установках для грузового автотранспорта.
Мощности, которую имел Д-240, не хватало для грузовиков, потому на его основе был разработан мотор с улучшенными показателями, получивший название Д-245.
Сам завод был основан в Минске в 1963 году. Изначально предприятие пользовалось производственными мощностями Минского тракторного завода (МТЗ). Считалось, что производимые ММЗ дизельные двигатели будут применяться исключительно для тракторов и комбайнов. Со временем ориентация деятельности предприятия несколько изменилась, поскольку возникла срочная необходимость в мощных двигателях для грузовой автотехники.
Базовая силовая установка выполнена в виде однорядного мотора, имеющего четыре вертикальных цилиндра. При сравнении двигателей Д-240 и Д-245 имеются отличия относительно устройства вала, который в новом двигателе фиксировался на 5-ти опорах вместо 3-ёх. Впрыскивание дизельного топлива имел иной характер, за счет насоса для топлива с иными настройками. Объём дизеля одинаков, 4,75 литра, однако установки двигателя значительно улучшились.
Так, экономичность дизтоплива не мешала выдавать сто шестьдесят три лошадиных силы и импульс пятьсот девяносто пять Нм. Параметры двигателя: длина – тысяча миллиметров, ширина – семьсот два миллиметра, высота – тысяча восемьдесят миллиметров, вес двигателя пятьсот шестьдесят килограмм. В целом заметно превосходство мотора более новой модификации, хотя стоит отдать должное и старому двигателю.
